Yelimlangan bo'g'inlarning har xil turlari qanday?

A temir yo'l baliq plitasirels-birlashtiruvchi komponent boʻlib, rels toʻrlarini bir-biriga mahkamlash orqali bogʻlanish joyidagi uchastka mustahkamligini mexanik ravishda tiklaydi va poezdlar yoki kranlarning rels ulanishlari orqali silliq oʻtishiga imkon beradi.GNEE RAILGB engil va og'ir relslar, UIC standart relslari, DIN536 va QU kran relslari ilovalari, JIS temir yo'l qismlari, AS1085 profillari, BS11 relslari va AREMA / ASCE relsli tizimlari uchun mos baliq plitalarini ishlab chiqaradi va to'liq qo'shma yig'ilishlarni etkazib berishi mumkin.

Yelimlangan bo'g'inlarning har xil turlari qanday?

Modernizatsiya qilingan temir yo'llarda elektr yo'l zanjirlari uchun zarur bo'lgan relsli yopishtirilgan bo'g'inlar, birinchi navbatda, ishlab chiqarish usuli (zavodda-zavodda ishlab chiqarilgan va-joyda) va quvvati (4-bolt yoki 6-bolt) bo'yicha tasniflanadi. Keng tarqalgan turlarga{10}}uzoq payvandlangan relslar (LWR) uchun moʻljallangan, yuqori tezlikdagi, ogʻir yuk tashish va metro tizimlarida struktura yaxlitligi va izolatsiyasini taʼminlaydigan-yuqori mustahkamlikdagi G3(L) va G3(S) birikmalari kiradi.

Temir yo'l bilan yopishtirilgan bo'g'inlarning asosiy turlari

• Zavodda ishlab chiqarilgan{0}yopishtirilgan bo'g'inlar (G3-L, G3-S):Ular yuqori mustahkamlik, ishonchlilik va uzoq xizmat muddati- uchun boshqariladigan muhitda ishlab chiqariladi.

• G3 (L) turi (6-bolt):Barcha harorat zonalarida uzoq payvandlangan relslar (LWR/CWR) uchun maxsus mo'ljallangan.

• G3 (S) turi (4-bolt):Qisqa payvandlangan relslar (SWR) yoki baliq bilan qoplangan-yo'llarni o'z ichiga olgan qisqaroq relslar uchun ishlatiladi.

• -Saytda/In-Situ yopishtirilgan bo'g'inlar (MT turi):Ta'mirlash uchun ixtisoslashtirilgan zavod transportini talab qilmasdan-ko'pincha tez qotib qoladigan elimlar-foydalanuvchi{0}}saytda ishlab chiqarilgan.

• Yelimlangan bo'g'inlarni buzish:Ikki xil turdagi yoki o'lchamdagi temir yo'l uchastkalarini ishonchli ulash uchun ishlab chiqilgan va silliq o'tishni ta'minlaydi.

• Kompozit izolyatsiyalangan bo'g'inlar:Shisha tolali va poliuretan qatronidan tayyorlangan bular yuqori mexanik mustahkamlik va mukammal elektr izolyatsiyasini taʼminlaydi, ular koʻpincha poʻlatdan{0}}gʻaltaklangan biriktirmalarga muqobil sifatida ishlatiladi.

Asosiy xususiyatlar va ilovalar

• Funktsiya:Bular, birinchi navbatda, qattiq, elektr izolyatsiyalangan ulanishni yaratish uchun epoksi qatroni yopishtiruvchi, yuqori{0}}uzatuvchi murvatlar va izolyatsion tirgaklardan foydalanadigan "Yopilgan izolyatsiyalangan relsli birikmalar".

• Chidamlilik:An'anaviy bo'g'inlardan farqli o'laroq, yopishtirilgan bo'g'inlar temir yo'lning o'zi kabi mustahkam bo'lib, rels uchi xamirini oldini oladi va parvarishlashni kamaytiradi.

• Ilova:Poezdning joylashishini aniqlash uchun yo'l aylanmasi uchun signalizatsiya tizimlarida muhim ahamiyatga ega.

Reyli yopishtirilgan bo'g'inlar va umumiy temir yo'l birikmalari

Yelimlangan izolyatsiyalangan rels bo'g'inlari (GIJ) yuqori-tezlik, og'ir yuk tashish va payvandlangan yo'llar uchun epoksi elim yordamida yuqori-kuchli, elektr izolyatsiyasi va yuqori strukturaviy yaxlitlikni ta'minlaydi, bu esa parvarishlash ehtiyojlarini kamaytiradi. Bundan farqli o'laroq, umumiy temir yo'l bo'g'inlari (baliq plitalari) oddiy, o'tkazuvchan po'latdan pastroq tezlikda, vaqtinchalik yoki-izolyatsiyalanmagan yo'llarda qo'llanilishi uchun ishlatiladi.

• Izolyatsiya:Yelimli bo'g'inlar signalizatsiya uchun mo'ljallangan, izolyatsiyani ta'minlaydi, umumiy bo'g'inlar esa elektr o'tkazuvchandir.

• Strukturaviy yaxlitlik:Yelimlangan bo'g'inlar yuqori quvvatni ta'minlaydi va og'ir temir yo'lning siljishiga bardosh berish uchun Uzluksiz payvandlangan relsda (CWR) ishlatiladi, umumiy bo'g'inlar esa zaifroq.

• Xizmat:Yelimlangan bo'g'inlar yuqori chidamliligi tufayli kamroq parvarishlashni talab qiladi, umumiy bo'g'inlar esa tez-tez tekshirish va mahkamlashni talab qiladi.

• Ilova:Yelimlangan bo'g'inlar yuqori{0}}tezlikda va yuqori{1}}zichlikdagi liniyalar uchun, umumiy bo'g'inlar esa sekinroq tezlikda bo'lgan joylarda, hovlilarda yoki vaqtinchalik,-izolyatsiya qilinmagan ta'mirlashda qo'llaniladi.

• Tuzilishi:Yelimlangan bo'g'inlar epoksi qatronidan va ba'zi hollarda 4 dan 6 gacha murvatlardan foydalanadi, bu esa temir yo'l, baliq plitalari va murvatlarning yagona, qattiq birlik sifatida ishlashini ta'minlaydi. Umumiy bo'g'inlar faqat standart, o'tkazuvchan po'lat plitalardan foydalanadi.

2008 yilda tashkil etilgan,GNEE RAILyuqori sifatga ixtisoslashgan yetakchi global ishlab chiqaruvchi va temir yoʻl komponentlarini yetkazib beruvchi-dirtemir yo'l baliq plitalarikuchli ishlab chiqarish quvvati va global xizmat ko'rsatish imkoniyatlariga ega (qo'shma novdalar / qo'shilish majmuasi).

Bizning relsli baliq plastinkalari portfelimiz keng qamrovli va xalqaro standartlarga mos keladi, jumladan, UIC, AREMA, BS, DIN va GB, yengil relsli (8kg-30kg), ogʻir relsli (38kg-75kg) va kran relsli (QU70-QU120) tizimlarini qamrab oladi. Biz mukammal mexanik ishlashni ta'minlaydigan aniq xususiyatlarga ega (4{18}}teshik/6 teshik, 24 dyuym/36 dyuym) izolyatsiyalangan bo'g'inlar, bo'rtib ketgan baliq plitalari va relsli bo'g'inlar kabi turli turlarni taklif qilamiz. SGS va BV. Bizning bir martalik xizmatimiz mijozlarning loyiha ehtiyojlariga moslashtirilgan sozlash, ishlab chiqarish, qadoqlash va sotishdan keyingi yordamni o'z ichiga oladi.

bu yerni bosingGNEE RAIL ning batafsil mahsulot katalogini olish uchun.