35 # 45 # Temir-ga it iting

O'rnatish bo'lsa hamTemir yo'l teskariOddiy ko'rinishi mumkin, haqiqiy operatsiyada har bir tafsilotni qat'iy nazorat qilish kerak. Birinchidan, shlyapalar joylashtirilgan bo'lishi kerak va - - predmillasi (agar kerak bo'lsa), shunda fikrallar to'ldirilgan yoki tegishli pozitsiyalarga kiradi. Qo'l qurish uchun qo'lda o'rnatish juda katta - Mashg'ulotlar uchun mos keladi, katta - o'lchamlari, samaradorlik va izchillikni oshirish uchun oqilona haydash dastgohlari yoki trekni tortadigan uskunalardan foydalanadi. O'rnatish jarayoni davomida burmalar vertikal ekanligiga, chuqurlik boshlari trek tuzilishining umumiy mahkam siqilishi uchun temir yo'lning pastki qismiga yaqinligini ta'minlash kerak.

Siqilishlarni saqlashteng darajada muhimdir. Temir yo'l muhandislik xizmati xodimlari aylanalarning bo'shashgan, ranjirgan yoki shikastlanganmi, ularni o'z vaqtida almashtirishlari kerak. Speterlarning qarishlari, poezdlarning tez-tez tebranishi va atrof-muhitga ta'sir qilish jo'shqinlikni bo'shatishga olib kelishi mumkin, shuning uchun boshliq tekshiruv izlanish tizimidagi asosiy havola. O'rtacha o'rnatish va texnik strategiyalar xizmat ko'rsatish muddati va temir yo'l operatsiyalarining xavfsizligini ta'minlashi mumkin.

Temir yo'llarning sirtini qayta ishlash

Temir yo'llarning sirtlarini davolash asosan korroziyasining qarshiligini yaxshilash, xizmat ko'rsatish umrini kengaytirish va ular bilan shpallar o'rtasidagi bog'lanishning mustahkamligini oshirish. Umumiy sirtni davolash usullari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

1. Qoralash (oksidlanishni davolash)

2

3. Elektrogolizatsion (sovuq galvanizing)

4

5. Dakronet qoplamasi

Biz yaxshi bilamizki, temir yo'l standartlari va foydalanish sharoitlari mamlakatga turlicha farq qiladi. Shu bois,GneeTurli xil moslashtirilgan xizmatlarni taqdim eting va mijozlar rasmlari, namunalar yoki texnik parametrlar asosida mahsulotlarni ishlab chiqishi va ishlab chiqarishi mumkin. Shu bilan birga, bizda kuchli ilmiy-iqtisodiy imkoniyatlar mavjud va mijozlar bilan maxsus dastur stsenariylariga moslashish uchun yaxshiroq echimlarni loyihalashtirish uchun ishlashi mumkin. Sizning loyihangiz muammosiz qolishiga yordam beradigan birinchi navbatda biz har doim "mijozlarga kerak" ni joylashtiramiz.

Hozir bilan bog'laning

Savol: Spikes uchun sinov hisobotini taqdim qila olasizmi? ​
Javob: Ha, biz har bir mahsulotning har bir partiyasi, shu jumladan moddiy tahlil hisobotlari, Carroziya chidamliligi hisobotlari, korroziya chidamliligini tekshirish, korroziyalarga chidamliligi hisoboti va boshqalar. ​

Savol: Turli xil temir yo'l liniyalarida (yuqori {- tezkor temir yo'l va oddiy temir yo'llar bilan bog'liq bo'lishi mumkin? ​
Javob: Biz turli xil temir yo'l liniyalari uchun maxsus shoxlarni ishlab chiqdik. Yuqori - tezyurar temir yo'llarning aniqligi aniqlik va ishlash uchun yuqori talablarga ega va barqarorlik va ishonchlilikni ta'minlash uchun yuqori - yuqori - yuqori darajadagi mahsulotlarga ega; Oddiy temir yo'llar turli xil chiziqlarning ehtiyojlarini qondirishni ta'minlashda - narxiga - xarajatlarga e'tibor qaratadi. ​

Savol: Siqilishning og'irligi nima? ​
Javob: Siqilishning og'irligi material va texnik xususiyatlarga qarab farq qiladi. Umuman olganda, 25mm diametri 25 mm uzunlikdagi qotishma sho'rligi taxminan 0,5 kg atrofida, taxminan 0,6 kg va zanglamaydigan po'lat shpik. Muayyan vazn mahsulotni spetsifikatsiya jadvalini ko'rib chiqish mumkin. ​

Savol: Dizayn loyihaviy talablarga muvofiq optimallashtirilishi mumkinmi?
Javob: Bizda bizda mijozlarning o'ziga xos talablari bo'yicha tuzilish, moddiy, sirtni davolash va boshqalar mavjud bo'lgan professional R & D va boshqa echimlarni taqdim etadigan professional R & D va dizayn jamoamiz bor.

Issiq teglar: 35 # 45 # Temir-ga it it Spike, Xitoy 35 # 45 # temir yo'lni itardi itlar, etkazib beruvchilar, zavodlar, zavodlar