Elektron pochta

sales@gneerail.com

G'altak

8615824687445

Temir yo'l temir yo'l po'lat relslari E Clips

Temir yo'l temir yo'l po'lat relslari E Clips

Temir yo'l klipi relslarni beton shpal bilan birga taglik tagiga mahkamlash uchun ishlatiladi. Reylarni taglik tagiga yoki Sleeperga mahkamlash uchun turli xil-turli og'ir qisqichlar qo'llaniladi, ulardan biri keng tarqalgani E Clip bo'lib, u qalin qog'oz qistirgichga o'xshaydi. Yana biri SKL kuchlanish qisqichi bo'lib, u ham butun dunyoda eng keng tarqalgan. KPO Clamp va Nabla Clip kabi boshqalar ham turli vaziyatlarda qo'llaniladi.
So'rov yuborish
Hozir chat
Ta'rif
Texnik parametrlar

Rail va boshoqli mahkamlash tizimi

Rail Track E Clips

 

TheTemir yoʻl E-klipielastik buloqli po'latdan mahkamlash komponenti bo'lib, o'zining uchta qirrali "E" silueti bilan ajralib turadi, u relslarni bir nechta kontaktli interfeyslar bo'ylab aniqlik bilan boshqariladigan{1}}elastik burilish orqali shpallarga mahkamlash uchun mo'ljallangan. 0,58–0,75% uglerodli 60Si2MnA, 51CrV4 va Ck75 (DIN 17222), jumladan, yuqori navli buloqli po'lat qotishmalaridan ishlab chiqarilgan bu qisqichlar-42-47 qattiqlikka erishadi va yog'ni 740-43 daraja haroratda so'ndiradi.

Texnik xususiyatlari:

Parametr Standart majburiyat Premium daraja Og'ir{0}}Avtomobil darajasi Yuqori-Tezlik darajasi Arktika darajasi
Material darajasi 55Si7 60Si2MnA 60Si2CrA 60Si2CrVA 51CrV4
Temperatsiya harorati 450 daraja ± 15 daraja 440 daraja ± 12 daraja 430 daraja ± 10 daraja 420 daraja ± 10 daraja 470 daraja ± 12 daraja
Temperleme vaqti 60 daqiqa 75 daqiqa 90 daqiqa 90 daqiqa 60 daqiqa
Qattiqlikka erishildi 41–44 HRC 43–46 HRC 45–48 HRC 46–49 HRC 40-43 HRC
Elastic Rail Clamp

O'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish istiqbollari:

 

  • Uchta{0}nuqta kinematik joylashuvi:Klipsning uchta aloqa nuqtasi-ikkitasi rels oyog‘ida va biri taglik tagida-kinematik jihatdan aniqlangan tizimni yaratadi, u ortiqcha cheklovsiz relsni aniq joylashtiradigan-parazit kuchlanishlarni yaratmasdan issiqlik kengayishiga moslashadi.
  • Gertsian kontakt bosimining taqsimlanishi:Har bir kontakt interfeysida elliptik bosim taqsimoti Hertz nazariyasiga ko'ra rivojlanadi, eng yuqori kontakt bosimi 300–500 MPa-temir yo'l po'latining 600 MPa chiqish chegarasidan past bo'lib, xizmat davomida elastik harakatni ta'minlaydi.
  • Ishqalanish energiyasining tarqalishi:Tsiklik yuklanishda kontakt interfeyslaridagi mikro{0}}slip ishqalanish orqali kirish energiyasining 3–5% ni tarqatib yuboradi va millionlab tsikllar davomida oʻlchash mumkin boʻlgan eskirishga olib kelmasdan tizimning susaytirilishiga yordam beradi.

 

Xizmat va operatsion istiqbol

  • Söndürme vositasini tanlash:Yog'ni 50-80 daraja / sekund sovutish tezligida so'ndirish suvni so'ndirish bilan solishtirganda buzilish va qoldiq stressni minimallashtirgan holda optimal qattiqlik (44-48 HRC) bilan nozik lata martensitini ishlab chiqaradi.
  • Temperatsiya parametrlarini optimallashtirish:430–470 daraja haroratda 60–90 daqiqa davomida ishlov berish uglerod diffuziyasining mo‘rtlikni kamaytirishga imkon beradi va cho‘zilish kuchini saqlab qoladi, Hollomon{4}}Jaffe parametri (P=T({6}} log t)) ±3% bardoshlik doirasida yakuniy xususiyatlarni bashorat qilish uchun ishlatiladi.
  • Don chegarasi muhandisligi:Vanadiy (0,05-0,15%) yoki niobiy (0,02-0,05%) bilan mikroqotishma austenitizatsiya paytida don chegaralarini mustahkamlaydigan nozik karbidlarni hosil qiladi va charchoqqa chidamliligini oshirish uchun ASTM donalari hajmi 9-11 ga etadi.
Fasteners For Rail E Clip
Gnee Professional yetkazib beruvchi

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Issiq teglar: temir yo'l temir yo'l po'lat relslari e kliplari, Xitoy temir yo'l temir yo'l po'lat relslari elektron kliplar ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod