A temir yo'l baliq plitasikonstruktiv konnektor boʻlib, u rels boʻgʻinlarida samarali kesma mustahkamligini qaytadan-oʻrnatib, qoʻshilgan yoʻlni haddan tashqari deformatsiyalarsiz oʻqga qayta-qayta yuklanishiga bardosh berishga imkon beradi.GNEE RAILGB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 va AREMA/ASCE temir yo'l standartlari uchun baliq plitalarini yetkazib beradi va qo'shma tizimni moslashtirishni qo'llab-quvvatlaydi.
th nimatemir yo'lda baliq plitasidan foydalanish?
Baliq plitasi (yoki qo'shma novda) temir yo'ldagi ikkita relsning uchlariga ularni birlashtirish uchun murvat bilan bog'langan metall novda bo'lib, strukturaning uzluksizligi, barqarorligi va to'g'ri tekislanishini ta'minlaydi. Ular temir yo'l uchlarini mahkam ushlab turadi, vertikal yoki lateral burilishlarni oldini oladi va harorat o'zgarishi tufayli kengayish / qisqarish imkonini beradi.
Baliq plitalarining asosiy funktsiyalari:
- Strukturaviy yordam:Ular relslar orasidagi bo'shliqni yopadi, g'ildirak yuklarini bir relsdan ikkinchisiga o'tkazadi, bo'g'inlarga ta'sirni kamaytiradi.
- Xavfsizlik va moslashtirish:Ular yo'llarni gorizontal va vertikal ravishda hizalab, relsdan chiqib ketishga olib keladigan xavfli, notekis bo'shliqlarning oldini oladi.
- Kengaytirishni joylashtirish:Ular harorat o'zgarishi paytida relslar orasidagi kichik, boshqariladigan harakatlarga imkon beradi, bu esa yo'lning burilishini oldini oladi.
Maxsus turlar:
- Izolyatsiya qilingan baliq plitalari:Temir yoʻl uchastkalari orasidagi elektr oqishini oldini olish uchun{0}}elektrlashtirilgan, signalizatsiya qilinadigan joylarda qoʻllaniladi.
- Murosasiz baliq plitalari:Turli o'lchamdagi yoki profilli relslarni ulash uchun ishlatiladi.
- Yugurgan baliq plitalari:Buzilgan relslarni vaqtincha tuzatish uchun ishlatiladi.
| Birgalikda turi | Asosiy spetsifikatsiya / tavsif |
| Standart temir yo'l birikmasi (baliq plitasi) | - Profil: temir yoʻl qismiga mos keladi (masalan, UIC 60, 136RE). |
| - Uzunlik: Odatda har bir tomon uchun 600 mm yoki 800 mm. | |
| - Teshiklar: har bir novda uchun 4 yoki 6 murvat teshigi. | |
| Izolyatsiya qilingan temir yo'l birikmasi (IRJ) | - Material: Izolyatsiya qiluvchi po‘lat yadro-parchalar/plitalar yoki to‘liq epoksi kompozit. |
| - Electrical Resistance: >10⁸ Ω. | |
| Kompromis temir yo'l qo'shma | - Dizayn: Ikki xil rels profilini ulaydi (masalan, UIC 54 va UIC 60). |
| - Profil: Har bir tomoni tegishli temir yo‘l qismiga mos keladigan tarzda ishlangan. | |
| Temir yo'l bo'g'ini | - Xususiyat: g'ildirakning silliq o'tishi uchun uzluksiz rels boshi yuzasini ta'minlash uchun bosilgan (yuguriladigan) qismga ega. |
| Ko'prik temir yo'l birikmasi | - Dizayn: Ko‘prik yaqinlashish kabi yuqori-stressli joylar uchun tez-tez mustahkamlangan (qalinroq tarmoq/uzunroq uzunroq). |
| Yelimlangan izolyatsiyalangan birikma | - Konstruksiya: chidamlilikni oshirish uchun yuqori mustahkamlikdagi yopishtiruvchi-qo‘llangan holda kompozit izolyatsiyaga biriktirilgan po‘lat panjaralar. |
| Payvandlangan relsli birikma (CWR uchun) | - Turi: chaqqon-koʻt yoki termit chok. |
| - Spetsifikatsiya: Payvand choki asosiy relsga teng yoki undan kattaroq mexanik xususiyatlarga javob berishi kerak. | |
| Kengaytirish bo'g'ini (BRE uchun) | - Xususiyat: Ko‘priklardagi uzun relslarda yoki ekstremal harorat zonalarida boshqariladigan termal kengayish imkonini beradi. |
Temir yo'l baliq plitasining turli standartlari xususiyatlari
Temir yo'l baliq plitalari (qo'shma panjaralar) temir yo'lning og'irligi va qo'llanilishi (masalan, AREMA, BS, UIC) asosida mustahkamlik va o'rnatish uchun maxsus standartlarga javob berish uchun mo'ljallangan, temir yo'l uchlarini bog'laydigan ixtisoslashtirilgan po'lat qismlardir. Ular odatda uzunligi 600–1200 mm, qalinligi 20–32 mm, 4 yoki 6 teshikka ega va strukturaning yaxlitligini taʼminlash uchun yuqori-mustahkam poʻlatdan (550–900 MPa valentlik kuchi) ishlab chiqariladi.
| Standart | Turi | Uzunlik / diametr | Og'irligi / Material | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 teshik - 24" | 17,04 kg | 45 # kimyoviy |
| 115RE | 6 teshik - 36" | 25,56 kg | tarkibi (%): | |
| 132-136RE | 4 teshik - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 teshik - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 teshik-630/PH26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 teshik - 600/PH28 | 17,47 kg | Cr: 0,25 dan kam yoki unga teng | |
| UIC60 | 4 teshik-630/PH25 | 18,1 kg | P: 0,035 dan kam yoki unga teng | |
| UIC54 | 4 teshik | 14,34 kg | S: 0,035 dan kam yoki unga teng | |
| UIC54 | 6 teshik - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 teshik | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 teshik | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 teshik | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kimyoviy | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | tarkibi (%): | |
| BS100A | 4 teshik | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 LB | 4 teshik | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 LB | 6 teshik | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 kg | 4 teshik | 14,3 kg | Cr: 0,25 dan kam yoki unga teng |
| 50 kg | 6 teshik | 19,5 kg | P: 0,035 dan kam yoki unga teng | |
| S49 | 4 teshik | 9,71 kg | S: 0,035 dan kam yoki unga teng |
2008 yilda tashkil etilgan,GNEE RAILyuqori sifatga ixtisoslashgan yetakchi global ishlab chiqaruvchi va temir yoʻl komponentlarini yetkazib beruvchi-dirtemir yo'l baliq plitalarikuchli ishlab chiqarish quvvati va global xizmat ko'rsatish imkoniyatlariga ega (qo'shma novdalar / qo'shilish majmuasi).
Bizning relsli baliq plastinkalari portfelimiz keng qamrovli va xalqaro standartlarga mos keladi, jumladan, UIC, AREMA, BS, DIN va GB, yengil relsli (8kg-30kg), ogʻir relsli (38kg-75kg) va kran relsli (QU70-QU120) tizimlarini qamrab oladi. Biz mukammal mexanik ishlashni ta'minlaydigan aniq xususiyatlarga ega (4{18}}teshik/6 teshik, 24 dyuym/36 dyuym) izolyatsiyalangan bo'g'inlar, bo'rtib ketgan baliq plitalari va relsli bo'g'inlar kabi turli turlarni taklif qilamiz. SGS va BV. Bizning bir martalik xizmatimiz mijozlarning loyiha ehtiyojlariga moslashtirilgan sozlash, ishlab chiqarish, qadoqlash va sotishdan keyingi yordamni o'z ichiga oladi.
bu yerni bosingGNEE RAIL ning batafsil mahsulot katalogini olish uchun.
