Name: Xitoy standart temir yo'l SKL klip ishlab chiqaruvchilari yetkazib beruvchilar fabrikasi - bepul namuna - gnee po'lat
Brand: GNEE
SKU: 292024725

Standart temir yo'l SKL klipi

Temir yo'l klipi relslarni beton shpal bilan birga taglik tagiga mahkamlash uchun ishlatiladi. Reylarni taglik tagiga yoki Sleeperga mahkamlash uchun turli xil-turli og'ir qisqichlar qo'llaniladi, ulardan biri keng tarqalgani E Clip bo'lib, u qalin qog'oz qistirgichga o'xshaydi. Yana biri SKL kuchlanish qisqichi bo'lib, u ham butun dunyoda eng keng tarqalgan. KPO Clamp va Nabla Clip kabi boshqalar ham turli vaziyatlarda qo'llaniladi.

So'rov yuborish

Hozir chat

Ta'rif

Texnik parametrlar

↵Rail skl klip mahkamlash tizimi

Railway SKL Clip - bu qattiq temir yo'lni mahkamlash qisqichining bir turi bo'lib, u asosan Shimoliy Amerikadagi og'ir yuk tashuvchi{0}}temiryo'llarda va yog'och yoki kompozit shpalli boshqa tarmoqlarda qo'llaniladi. Elastik qisqichlardan farqli o'laroq, SKL shtamplangan po'lat qisqich bo'lib, rels asosini ushlab turadigan mexanik qulfni yaratib, elkama-kagiga yoki maxsus mo'ljallangan yelkaga haydash (yoki "qirqish") uchun mo'ljallangan. Uning vazifasi, birinchi navbatda, doimiy elastik siqish kuchini ta'minlashdan ko'ra, vertikal cheklovni ta'minlash va o'lchovni ushlab turishdir.

Texnik spetsifikatsiyalar:

Xususiyat	Mexanik va dizayn nuqtai nazari	Dalalarga texnik xizmat ko'rsatish istiqbollari	Tarmoq iqtisodiyoti istiqboli
Asosiy printsip	Qattiq, mexanik qulf	Dala xizmatining mustahkamligi va qulayligi	Og'ir{0}}tashish narxi va chidamliligini optimallashtirish
Birlamchi yukni boshqarish	Yuqori-Ta'sir, zarba yuklari	Kontaminatsiyalangan sharoitlarda ishlaydi	Ekstremal kümülatif tonaj
O'rnatish markazi	Haydash kuchi va ijobiy o'rindiq	Oddiy asboblar va vizual tekshirish	Kamaytirilgan moment aniqligi talabi
Muvaffaqiyatsizlik rejimi	Kesish, haddan tashqari eskirish yoki haydashning shikastlanishi	Haddan tashqari yuk ostida bo'shashishi yoki joyidan chiqib ketishi mumkin	Charchoq sinishidan ko'ra,-eskilik
Tizim sinergiyasi	Yelka tikanlar va yog'och / kompozit bog'ichlar bilan ishlaydi	Qo'lda / mexanizatsiyalashgan texnik xizmat ko'rsatish davrlariga integratsiyalashgan	Og'ir{0}}tashish aktivlarini boshqarish strategiyalariga mos keladi

Funktsional va muhandislik nuqtai nazari

Qattiq cheklash mexanizmi:Prujina emas, balki shtamplangan po'latdan yasalgan "qulf" sifatida ishlaydi, yelkali shpik yoki quyma bilan o'zaro bog'langan dizayni orqali ijobiy vertikal cheklovni ta'minlaydi.

Ta'sirga qarshilik:Mustahkam, elastik bo'lmagan{0}}konstruktsiya g'ildirak tekisligi yoki texnik xizmat ko'rsatish vaqtida og'ir bolg'a zarbasi kabi og'ir zarba yuklari ta'sirida deformatsiyaga juda chidamli.

Materialning soddaligi:Odatda egiluvchanlik xususiyatlaridan ko'ra cho'zilish kuchi va pishiqligini birinchi o'ringa qo'yib, shtamplash jarayoni orqali yuqori-kuchli, past{1}}qotishma po'latdan tayyorlanadi.

Xizmat va operatsion istiqbol

Og'ir{0}}tashishlarni optimallashtirish:Dizayn falsafasi yuqori tezlikdagi yoʻlovchi liniyalarida-qoʻpol kuchga chidamlilikni va yuqori{1}}tebranishlarni yumshatishdan koʻra kuchli taʼsirni birinchi oʻringa qoʻyadi.
O'rnatish momentiga nisbatan past sezgirlik:Elastik qisqich kabi aniq valentlik-yuklashga tayanmaydi, bu esa o'rnatish uchun mahorat va asbobning muhimligini pasaytiradi.
Xarajat-Muayyan segmentlar uchun samarali:Yog'och bog'ichlar keng tarqalgan og'ir{0}}temir yo'llar uchun boshlang'ich xarajat, xizmat muddati va texnik xizmat ko'rsatishning qulay balansini taklif qiladi.