Name: Xitoy karbonli po'lat Nabla klip ishlab chiqaruvchilari yetkazib beruvchilar fabrikasi - bepul namuna - gnee po'lat
Brand: GNEE
SKU: 298120782

Karbonli po'lat Nabla klipi

Temir yo'l klipi relslarni beton shpal bilan birga taglik tagiga mahkamlash uchun ishlatiladi. Reylarni taglik tagiga yoki Sleeperga mahkamlash uchun turli xil-turli og'ir qisqichlar qo'llaniladi, ulardan biri keng tarqalgani E Clip bo'lib, u qalin qog'oz qistirgichga o'xshaydi. Yana biri SKL kuchlanish qisqichi bo'lib, u ham butun dunyoda eng keng tarqalgan. KPO Clamp va Nabla Clip kabi boshqalar ham turli vaziyatlarda qo'llaniladi.

So'rov yuborish

Hozir chat

Ta'rif

Texnik parametrlar

↵Rail Nabla mahkamlash tizimi

Temir yo'l Nabla klipi auchburchak-shaklli prujina po'latdan mahkamlash tizimio‘ziga xosligi uchun nom oldi∇{0}}shakl geometriyasiaylantiradiqo'shimcha gorizontal siqish kuchiga vertikal relsning egilishi- barcha relsli mahkamlagichlar orasida yagonadinamik yuk ostida lateral cheklovni oshiradigan faqat klip, thefaqat qisqich bolg'acha zarbasi bilan mahkamlangan yelkaga tishli komponentlar yoki qulflarsiz o'rnatiladi, vaR150 m gacha bo'lgan o'tkir egri chiziqlar uchun faqat EN13481-2 C toifasi bo'yicha sertifikatlangan mahkamlash tizimi

Texnik xususiyatlari:

Muvaffaqiyatsizlik rejimi	Ta'sir qilingan komponent	Chegara / chegara	Aniqlash qiyinligi	Natija
Apex micro{0}}yorilishi	Klipning ichki radiusi	Impact off-centre >5 mm	Singangacha ko'rinmas (18 oy)	To'satdan to'liq sinish; oldingi burilish yo'q
Anvil ishining qattiqlashishi	Yelkali cho'ntak	Hardness >350 HB	Dala qattiqligi tekshirgichni talab qiladi	Ta'sir energiyasini aks ettiradi; yangi klip erta sinadi
Mag'rur o'rnatish	Klip o'tirish	Flush >0,5 mm mag'rur	Vizual; to'g'ri chiziq	Toe load 8 kN vs 12 kN; rail creep >Yiliga 3 mm
Metallurgiyaning mos kelmasligi	Klip materiali	60Si2MnA va 55Si7	XRF bir xil; OES uglerod talab qilinadi	Sovuq sinish yoki tezlashtirilgan oyoq kiyimi
Avlod mos kelmasligi	Klip/elka interfeysi	Pocket depth Δ >0,8 mm	Kaliperni o'lchash	Haddan tashqari-haydash yoki-o‘tirmaslik; kuch xatosi ±25%
Qattiq o'lchagichning siljishi	PA66+30%GF izolyatori	Thickness loss >2,0 mm	Temir yo'l etagida o'lchagich	Lateral slop >1,5 mm; o'lchagichni kengaytirish

Ishlash diapazoni:

Bolg'a zarbasiga sezgirlik- Nabla - bufaqat asosiy klip tizimi hali ham balyoz tomonidan o'rnatilgan(2-3 zarba). Ta'sir energiyasi: 80–120 J. O'chirilgan{6}}markazdan zarba (<5 mm from heel centre) induces cho'qqi yonboshidagi mahalliy plastik deformatsiya. Mikro-yorilish chuqurligi: 0,1–0,3 mm. Ko'paytirish davri: 12-18 oy. Muvaffaqiyatsizlik: to'satdan, oldindan ogohlantirish ko'rinmaydi.

Anvilning aşınmasının buzilishi- Yelka anvil yuzasi-takroriy qisqichni kiritishda qattiqlashadi. Qattiqlik 500 tsikldan keyin 220 HB dan 380 HB gacha oshadi. Ishlash{7}}qattiqlashtirilgan anvilendi zarba energiyasini o'zlashtirmaydi- energiya klip cho'qqisiga aks etadi. Natija: eski yelkaga o'rnatilgan yangi klip → 1,2M siklda singan va 5M sikl sertifikatlangan.

Xizmat va operatsion istiqbol

Teskari burilishni kuchaytirish- G‘ildirak yuki rels oyog‘ini 1–2 mm pastga tushiradi. Nablaning qiya oyoqlaribu vertikal harakatni 0,5-1,0 mm lateral qisqarishga aylantiringoyoq qisqichida, gorizontal siqish kuchini oshiradi15-25% yuk ostida. Boshqa hech qanday mahkamlagich salbiy Puasson nisbati harakatini ko'rsatmaydi.
Uchta-nuqtani siqish harakati- Bu manzilda kontaktlarni qirqib olinguchta qattiqlashtirilgan zonalar: yelka cho'ntaklarida ikkita to'piq ankrajlari, bir barmog'i relsning oyoq chetida. Vertikal yuk oyoq barmoqlarini harakatga keltiradirelsning oyoq burchagiga chuqurroq, o'z-o'zidan{0}}quvvatlovchi tutqich yaratish. Ushbu takozlash harakati ta'minlaydi40-60% yuqori bo'ylama cheklovekvivalent oyoq yukining nosimmetrik kliplaridan ko'ra.