↵
Rail va klipni mahkamlash tizimi
Temir yoʻl E-qisqichi — bu prujina navli novdadan-sovuq shakllantirish va oʻrash jarayonlari orqali ixcham, assimetrik "E" profiliga-hosil qilingan egiluvchan poʻlat tarang mahkamlagich. Bolt yoki vintlarsiz ishlaydi, u faqat uchta aloqa nuqtasi orasidagi elastik burilishga tayanadi: ikkita rulman shpal yelkasida va bitta rels oyog'ida bosish. Shlangi yoki qo'lda o'rnatish asboblari yordamida o'rnatilsa, qisqichning oyoqlari bir-biridan tarqalib, barqaror siqish kuchiga aylanadigan potentsial energiyani saqlaydi. Ushbu ipsiz dizayn tez o'rnatish va olib tashlashni ta'minlaydi, shu bilan birga millionlab yuklash tsikllari orqali oyoq barmog'i yukini barqaror ushlab turadi.
Texnik xususiyatlari:
| Xususiyatlar toifasi | Asosiy foyda | Umumiy dastur |
|---|---|---|
| Si-Cr qotishma po'lat | Minimal yengillik bilan yuqori charchoq kuchi | Magistral yoʻnalishdagi-koʻp traffik |
| Ovozli o'tirish tugmasini bosing | Asboblarsiz o'rnatishni tekshirish | Kecha{0}vaqt ta'mirlash oynalari |
| 3-Million sikl sinovi | Xavfsizlik{0}}tanqidiy foydalanish uchun tasdiqlangan chidamlilik | Yuqori tezlikda{0}}yoʻlovchi koridorlari |
| 15-20kN kiritish kuchi | Shlangi asbob mosligi uchun optimallashtirilgan | Mexaniklashtirilgan yo'l yotqizish |
| O'zgartirilishi mumkin bo'lgan yelkalar uchun plitalar | O'zgartirishsiz uxlash muddati uzaytirildi | Yuqori-yuk aylanmasi zonalari |
| Logarifmik yengillik | Prognoz qilinadigan uzoq{0}muddatli samaradorlikni modellashtirish | Aktivlarni boshqarishni rejalashtirish |
O'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish istiqbollari:
- Si-Cr qotishma po'lat novdalardan 0,2 mm chuqurlikda boshqariladigan dekarburizatsiya qatlamlari bilan chizilgan.
- Patentlangan simni chizish jarayoni shakllantirishdan oldin sovuq ishlov berish orqali kuchlanish kuchini oshiradi.
- Ultrasonik sinov novda yuzasini choksiz yoki charchoq yoriqlarini keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan tirgaklar yo'qligini tasdiqlaydi.
- Qoldiq kuchlanishlarni xizmat yuki yo'nalishiga moslashtirish uchun o'rash yo'nalishi optimallashtirilgan.
- Partiya namunalari chidamlilik chegaralarini tasdiqlash uchun 4-6 Gts chastotada 3-million sikl charchoq sinovidan o‘tadi.
Xizmat va operatsion istiqbol
- Etakchi oyoq avval yelkaga tegib, orqadagi oyoqni oxirgi o'tirish uchun aylanish nuqtasini yaratadi.
- Qo'shish kuchi 15-20 kN gacha cho'qqisiga chiqadi, chunki qisqich elkasini ushlab turadigan ushlagichdan o'tib ketadi.
- Ovozli "klik" to'liq o'tirishni tasdiqlaydi, o'lchovsiz o'rnatish sifatini ta'minlaydi.
- Yelka kiyish plitalari 2 mm chuqurlikdan oshib ketganda klipdan mustaqil ravishda almashtirilishi mumkin.
- Ekstraktsiya kuchi kiritishdan taxminan 30% pastroq, bu esa parvarishlashni olib tashlashni osonlashtiradi.
Gnee Professional yetkazib beruvchi
Issiq teglar: temir yo'l temir yo'l e klipi, Xitoy temir yo'l temir yo'li elektron klipi ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi
