S20 temir relslarining standart uzunligi qancha?

S20 temir relslarining standart uzunligi qancha?

ostidaDIN 5901ishlab chiqarish ramkasi, standart zaxira uzunliklariS20 engil po'latdan yasalgan relslarbor6 metr, 8 metr, 10 metr va 12 metr.Xalqaro po'lat yetkazib berish zanjirida umumiy standart diapazoni dan tasniflanadi5 dan 12 metrgachahar bir qattiq{0}}uzunlik segmenti uchun, bilan6 m va 10 mombor inventarizatsiyasi va konteynerli yuk tashish logistikasi uchun eng keng tarqalgan konfiguratsiyalar.

Kran uchish-qo'nish yo'laklari uchun segmentlarni tanlash mezonlari

To'g'ri struktura uzunligini tanlash bo'g'inlarni minimallashtirish va yo'llarni tekislashni optimallashtirish uchun juda muhimdir:

• Qisqa sobit segmentlar (6m / 8m):Asosan ichki ish stansiyalari, qattiq kon tunnel egri chiziqlari va qisqa-bog'li kranlar uchun mo'ljallangan. Ular qo'lda ishlov berish va cheklangan sxemalarda to'g'ridan-to'g'ri joylashtirish imkonini beradi.

• Uzoq sobit segmentlar (10m / 12m):Kengaytirilgan avtomatlashtirilgan saqlash va olish tizimi (ASRS) yo'laklari va uzoq ustaxona ko'prikli kran yo'llari uchun afzallik beriladi. Uzunroq uzunliklar rels bo'g'inlarining umumiy sonini sezilarli darajada kamaytiradi (baliq plitalari yoki cho'ntak payvandlari yordamida-), g'ildirak ta'sirini, idishni tebranishini va mahalliy mexanik eskirishni minimallashtiradi.

Texnik moslashtirish va tolerantlik

Maxsus muhandislik sxemalari uchun,GNEE RAILbitta temir yo'l uchastkasiga 24 metrgacha cho'zilgan moslashtirilgan uzunliklarni etkazib berishi mumkin. Yengil relslar uchun standart o'lchamli uzunlikdagi toleranslar odatda ning o'zgarishiga mos keladi±10 mm dan ±20 mm gachayakuniy aniqlik bilan -kesish yoki birlashma{1}}teshik burg‘ulashdan oldin.

Light Rail S20 uzunligini to'g'ri tanlash nima uchun muhim?

S20 yengil relsli yoʻl uchun toʻgʻri segment uzunligini tanlash sanoat yoʻli yoki kran uchish-qoʻnish yoʻlagi tizimining mexanik uzoq umr koʻrish muddati, dinamik barqarorligi va umumiy taʼmirlash xarajatlariga bevosita taʼsir qiluvchi konstruktiv qarordir. Yengil relsli yoʻl qurilmalarida har bir boʻgʻin konstruktiv zaiflik nuqtasini ifodalaydi. Temir yo'l uzunligini optimallashtirish bir nechta muhim muhandislik sohalarida ushbu xavflarni kamaytiradi:

1. Qo'shma ta'sir charchoqni kamaytirish

• Har temir yo'l birikmasi-mexanik baliq plitalari yoki qoʻshma payvandlash orqali ulanganmi-mikro-boʻshliq yoki sirtning biroz notoʻgʻri joylashishiga olib keladi.

• Muammo:Kran yoki trolleybus g'ildiraklari bo'g'in ustida o'tib ketganda, ular dinamik zarba yukini (g'ildirakning siljishi) hosil qiladi. Bu takroriy ta'sir kuchli mahalliylashtirilgan stressni keltirib chiqaradi.

• Natija:Qisqa relsli segmentlardan foydalanish bo'g'inlar sonini keraksiz ravishda ko'paytiradi. Bu 44 mm S20 rels boshining chuqurlashishi va tekislanishini tezlashtiradi, kran g'ildiragi podshipniklarining tez aşınmasına olib keladi va rels ostidagi qisqichlarni bo'shatishi mumkin.

2. Strukturaviy deformatsiya va oraliqlarni muvofiqlashtirish

S20 kabi yengil relslar nisbatan kichik kesma maydoniga (25,26 sm²)- va og'ir kran profillariga nisbatan past qattiqlikka ega.

• Strategiya:Temir yo'l uzunligi ideal tarzda qo'llab-quvvatlovchi uchish-qo'nish yo'lagi ustunlari yoki shpallar oralig'i bilan muvofiqlashtirilgan bo'lishi kerak.

• Foyda:Uzunroq uzluksiz segmentlarni tanlash (masalan, 10 m yoki 12 m) relsning rolini bajarishga imkon beradi.doimiy nurbir nechta qo'llab-quvvatlash nuqtalari bo'ylab. Uzluksiz toʻsinlar bir necha qisqa, uzluksiz rels boʻlaklariga nisbatan-uchidan oxirigacha-bosib oʻrnatilgandan koʻra, yuk ostida oʻrta masofadagi burilish va kuchlanish sezilarli darajada kamroq boʻladi.

3. Termik kengayish va bo'shliqni hisoblash

Chelik o'zining chiziqli termal kengayish koeffitsientiga ko'ra atrof-muhit haroratining o'zgarishi bilan kengayadi va qisqaradi.

• Xavf:Agar siz uzun rels segmentlarini to'g'ri bo'g'inlarni kengaytirish bo'shliqlarini hisoblamasdan tanlasangiz, yozgi issiqlik relslarning yon tomonga burilishiga olib kelishi mumkin (yo'lni tekislashning buzilishi). Aksincha, qishki qisqarish qo'shma murvatlarni kesishi yoki baliq plitalarini sindirishi mumkin. To'g'ri uzunlikni tanlash muhandislarga ushbu kengayish bo'shliqlarini to'g'ri hisoblash va boshqarish imkonini beradi.

4. Logistika, o'rnatish va materialning rentabelligi

Temir yo'lning uzunligi to'g'ridan-to'g'ri o'rnatish samaradorligini va transport cheklovlarini belgilaydi.

• Yuk tashish cheklovlari:Standart 20 futlik yuk tashish konteynerlari 5,8 metrdan 6 metrgacha bo'lgan temir yo'llarni qulay tarzda joylashtirishi mumkin, 10 metr va 12 metrlik segmentlar uchun 40 futlik konteynerlar talab qilinadi. Transport infratuzilmangizga mos kelmaydigan uzunlikni tanlash logistika xarajatlarini keskin oshiradi.

• O'rnatish samaradorligi:Uzunroq relslarni tanlash saytga talab qilinadigan jismoniy ulanishlarning umumiy sonini- kamaytiradi, burg‘ulash, tekislash va payvandlash ishlarining soatlarini tejaydi. Shuningdek, u saytdagi kesish natijasida kelib chiqadigan moddiy chiqindilarni- kamaytiradi.

TSS

• Standart 20 futlik yuk tashish konteyneriga sig'adigan S20 temir yo'lining maksimal uzunligi qancha?

Standart 20 futlik yuk tashish konteynerining ichki uzunligi taxminan 5,90 metrni tashkil qiladi. Shuning uchun standart 6,00 metrli S20 po'lat relslari maxsus kesilmasdan 20 futlik konteyner ichiga sig'maydi. Yuk tashish uchun standart 6 m, 8 m yoki 10 m relslar, 40 futlik konteynerlar yoki maxsus sindiruvchi idishlardan foydalanish kerak.

• GNEE RAIL maxsus uzunlikdagi S20 yengil relslarda-burmalangan teshiklarni ta'minlay oladimi?

Ha, bizning ishlov berish ustaxonamiz sizning maxsus kesilgan relslaringiz-bo‘ylab har qanday holatda standart dumaloq yoki oval baliq plitasi teshiklarini burg‘ilashi mumkin. S20 poʻlat rels chizilgan rasmingizda teshik diametri va markazdan-markazgacha{3}} masofani koʻrsatish kifoya, shunda relslar darhol murvatni yigʻish uchun-saytga tayyor boʻladi.

• Temir yo'l uzunligi S20 yengil relsli tizimlari uchun kengayish bo'shlig'iga qanday ta'sir qiladi?

Uzunroq temir yo'l segmentlari qisqaroq segmentlarga qaraganda yuqori haroratlarda ko'proq kengayadi. Misol uchun, 10 metrlik yo'l segmenti S20 temir yo'l po'lat temir yo'li bo'ylab yo'lning burishishi yoki egrilishiga olib kelmasdan, termal o'zgarishlarni ta'minlash uchun 6 metrlik segmentga qaraganda birlashmada biroz kattaroq kengayish bo'shlig'ini talab qiladi.

• Standart 6 m uzunlikdagi S20 tog'-kon temir yo'li uchun odatiy to'plamning o'lchami qanday?

Standart 6 metr uzunlikdagi S20 tog'-kon relslari profili odatda 24 yoki 30 donadan iborat qattiq sanoat to'plamlariga o'ralgan bo'lib, ular og'ir po'latdan yasalgan bantlar bilan mahkam bog'langan. Ushbu to'plam konfiguratsiyasi umumiy og'irligi taxminan 2,8-3,5 metrik tonnani tashkil qiladi, bu standart port forkliftlari va hovli kranlari uchun yuklash xavfsizligini optimallashtiradi.

24 soat ichida taklif oling

GNEE RAILtezkor konchilik va materiallarni qayta ishlash loyihalari uchun standart 6{6}}metr va 10-metrli 20kg yengil po'lat relsli bloklarning katta zaxiralarini saqlab, yuqori-sifatli DIN5901 po'lat relslari va to'liq yengil yo'l infratuzilmalarini ishlab chiqaradi. Biz mos keladigan uzunlikdagi arralash va moslashtirilgan murvatli burg‘ulash kabi-to‘liq hajmdagi treklarni moslashtirish xizmatlarini taklif etamiz, ular bizning mos ishlab chiqarish liniyasi yuqori mustahkam bog‘lamlar, taglik plitalari va egiluvchan kuzatuv kliplari tomonidan to‘liq quvvatlanadi.

Hajmi{0}}bogʻlangan narxlarda chegirmalarni taʼminlash uchun S20 temir yoʻlining rasmiy texnik chizmalarini soʻrang yoki sertifikatlangan maʼlumotlar varaqlarini koʻrib chiqing.bugun biz bilan bog'laningixtisoslashgan dastur menejerlarimiz bilan to'g'ridan-to'g'ri maslahatlashing.