A100 temir yo'lining odatdagi xizmat muddati
DIN 536 A100 kran relslari, odatda og'ir yuk ko'taruvchi kranlarning uchish-qo'nish yo'laklarida- qo'llaniladi, odatda normal ish sharoitida 10-15 yil xizmat qiladi. Agar temir yo'l U71Mn kabi yuqori quvvatli{6}}po'latdan yasalgan bo'lsa va to'g'ri parvarish qilinsa, u uzoq muddatli xizmat-bo'lishi mumkin. Haqiqiy xizmat muddati o'rnatishning yuki, foydalanish chastotasi va atrof-muhit sharoitlariga qarab o'zgaradi.
O'rtacha ish va yaxshi texnik xizmat ko'rsatish bilan optimal sharoitlarda temir yo'l 20 yildan oshishi mumkin. Haddan tashqari intensiv, yuqori-kirish va korroziy sharoitlarda xizmat muddati qisqaradi.
Xizmat muddatini belgilovchi omillar
Materialning mustahkamligi birinchi omil hisoblanadi. A100 temir yo'li odatda U71Mn yoki 50Mn po'latdan 880 MPa minimal kuchlanish kuchi bilan ishlab chiqariladi, bu esa yuqori aşınma qarshiligini ta'minlaydi. Ishlash holati ikkinchi omil hisoblanadi. Portlar va fabrikalardagi og'ir, tez-tez-soat bo'yi-ishlash eskirishni tezlashtiradi, doimiy yuklash va kranning silliq ishlashi esa uni uzaytiradi.
Atrof-muhit uchinchi omil. Portlardagi dengiz tuzining-ta'siri yoki po'lat tegirmonlaridagi yuqori harorat va chang kabi korroziv sharoitlar sirt chuqurlashishiga olib kelishi va eskirishni tezlashtirishi mumkin. Bunday joylarda himoya qoplamalar tavsiya etiladi. To'rtinchi omil - texnik xizmat ko'rsatish sifati: relsni muntazam silliqlash, moylash va relsli yostiqlar bilan to'g'ri mahkamlash - bularning barchasi ishlash muddatini uzaytiradi.
Chelik navlari va ularning hayotga ta'siri
| Baho | Kuchlanish kuchi MPa | Hosildorlik kuchi MPa | Qattiqlik HB |
|---|---|---|---|
| 700 | 690 | 355 | 200 |
| 900 | 880 | 440 | 260 |
| 1100 CrV | 1080 | 640 | 320 |
| R340 | 1150 | 600 | 340 |
Og'ir yuk ko'taruvchi kran muhitida maksimal chidamlilik uchun{0}}900 va undan yuqori darajadagi-mustahkamlik-qattiqlashtirilgan navlar eng yaxshi tanlovdir. Ularning ko'tarilgan uglerod va marganets tarkibi 880 MPa dan yuqori cho'zilish kuchi va ezilish va lateral aşınmaya qarshilik ko'rsatadigan qattiq sirt hosil qiladi. 1100 CrV sinfidagi material Brinell qattiqligini taxminan 320 HB ni taklif qiladi, bu esa dumaloq kontakt charchoq tezligini sezilarli darajada kamaytiradi.
A100 spetsifikatsiyasi
DIN 536-1:1991 standarti boʻyicha ishlab chiqarilgan A100 kran rayining ogʻirligi metriga 74,3 kg, balandligi 95 mm, bosh kengligi 100 mm, taglik kengligi 200 mm va toʻrning qalinligi 60 mm. Uning past-profilli, keng{11}}tayanch dizayni og‘ir yuk ko‘taruvchi portal va ko‘prikli kranlar uchun zarur bo‘lgan barqarorlikni beradi. Standart uzunlik 12 metrni tashkil qiladi va kamroq bo'g'inlar kamroq zarba eskirishini anglatadi, shuning uchun uzun standart uzunliklardan foydalanish umumiy trekning ishlash muddatini yaxshilaydi.
Hayotni uzaytiradigan texnik xizmat ko'rsatish amaliyotlari
Temir yo'l yostiqlari temir yo'l poydevori va o'rnatish strukturasidagi eng yuqori kuchlanishlarni 50 foizgacha kamaytiradi, bu esa poydevordagi korroziya va yoriqlarning oldini oladi. To'liq tekislash tekshiruvi har 12-24 oyda bir marta o'tkazilishi kerak, shunda lateral kuchlar minimallashtiriladi va boshning aşınması bir xil bo'lib qoladi. Kichkina sirt nuqsonlarini yo'q qilish mumkin, ammo eskirgan boshni qurish uchun payvandlash odatda og'ir{5}}yordamchi relslar uchun tavsiya etilmaydi, chunki issiqlik ta'sir qiladigan hudud-mo'rt sinishga olib kelishi mumkin.
TSS
Savol: A100 rels boshi uchun ruxsat etilgan maksimal aşınma qancha?Javob: 10 dan 12 mm gacha bo'lgan vertikal aşınma chegarasi odatda g'ildirak yukiga va kran ishlab chiqaruvchisining xavfsizlik talablariga qarab almashtirish nuqtasi hisoblanadi.
Savol: Kran rels yostig'i yo'lning ishlash muddatini qanday uzaytiradi?Javob: Bu temir yo'l poydevori va poydevoridagi eng yuqori kuchlanishni 50 foizgacha kamaytiradi, strukturaning ishlash muddatini qisqartiradigan korroziya va poydevor yoriqlarini oldini oladi.
Savol: Payvandlash ishlari eskirgan A100 relslarining ishlash muddatini uzaytira oladimi?Javob: Sirtdagi mayda nuqsonlarni yo‘q qilish mumkin, lekin eskirgan boshni hosil qilish uchun payvandlash odatda vaqtinchalik bo‘lib, issiqlikdan ta’sirlangan hududda-mo‘rt sinish xavfini tug‘diradi. O'zgartirish ishonchli uzoq muddatli-yechimdir.
Savol: Standart 12 metr uzunlik chidamlilikka ta'sir qiladimi?Javob: Ha. Kamroq bo'g'inlar zarba aşınmasını kamaytiradi, chunki bo'g'inlar eng ko'p shikastlanadigan joydir, shuning uchun standart uzun uzunliklar silliqroq yo'lni va uzoqroq xizmat muddatini keltirib chiqaradi.
Savol: A100 relsning tekislanishi qanchalik tez-tez tekshirilishi kerak?Javob: Og‘ir yuk ko‘taruvchi{0}}kranlar uchun lateral kuchlar past bo‘lishi va boshning bir tekis aşınması uchun har 12-24 oyda to‘liq tekislash tekshiruvi o‘tkazilishi kerak.
Savol: Qaysi sinf eng uzoq xizmat muddatini beradi?Javob: 1100 CrV yoki undan yuqori daraja eng katta qattiqlik va dumaloq kontakt charchoqqa chidamliligini ta'minlaydi, bu esa talab qilinadigan ish davrlarida almashtirishlar orasidagi intervalni uzaytiradi.
