Evropa S18 yengil temir yo'li uchun qanday relsli mahkamlagichlar kerak?

O'rnatish uchunEvropa DINS18 yengil temir yo'l(18,30 kg/m)mahkamlash tizimi relsning o'ziga xos geometrik o'lchamlariga mos kelishi kerak: aAsosiy kengligi 82,0 mm, a 93,0 mm profil balandligi, va a10,0 mm tarmoq qalinligi.

Drawing of S18 steel rail

Yevropa S18 yengil relslari (18,3 kg/m, DIN 5901 standarti) yog‘och, beton yoki po‘lat shpallarga xavfsiz tarzda mahkamlash uchun maxsus mos keladigan relsli mahkamlash tizimini talab qiladi. Standart mahkamlash qismlariga temir yo'l qisqichlari, tagliklar / taglik plitalari, baliq plitalari va rezina yostiqlar kiradi.

Asosiy relsli mahkamlagichlar talab qilinadi

Temir yo'l kliplari:Elastik qisqichlar yoki og'ir{0}}boltlanadigan/payvandlanadigan rels qisqichlari. Ular temir yo'lning 82 mm poydevorini shpalga mahkamlab, yo'l o'lchagichni ushlab turadilar.

Baliq plitalari(Birgalikda panjaralar):Temir yo'l uchlarini bir-biriga ulash uchun ishlatiladi, odatda maxsus birikma talablariga qarab 4 dan 6 gacha murvat teshiklaridan foydalanadi.

s18 rail joint

Dazmol tagliklari / taglik plitalari:Temir yo'l ostiga qo'yilgan bu po'lat plitalar yuklarni teng ravishda taqsimlaydi va relsni yumshoqroq yog'och yoki beton shpallarga kesishga yo'l qo'ymaydi.

Temir yo'l yostig'i:Dinamik tebranishlarni qabul qilish, shovqinni kamaytirish va mexanik aşınmayı oldini olish uchun to'g'ridan-to'g'ri S18 relslari ostiga joylashtirilgan elastomer yoki kauchuk prokladkalar.

Uskunalarni mahkamlash:Temir yo'l rishtalariga qisqichlar va taglik plitalarini burama qilish uchun-yuqori kuchlanishli murvatlar, gaykalar, prujinali shpiklar yoki vintli shpiklar ishlatiladi.

DIN S18 relslarida relsli mahkamlagichlarni o'rnatish funktsiyalari qanday?

O'rnatish paytidaDIN S18 yengil relslar (18,30 kg/m), temir yo'lni mahkamlash tizimi (masalan, Evropa elastik tarang qisqich tizimi) po'lat rels va taglik poydevori yoki shpallar o'rtasidagi muhim tizimli aloqa vazifasini bajaradi.

Chunki S18 profili nisbatan engil va nozik-a93,0 mm balandlikdava aAsosiy kengligi 82,0 mm-dinamik operatsion kuchlarga juda sezgir. Mahkamlash tizimi ish xavfsizligini ta'minlash va uzoq umr ko'rish uchun bir nechta muhim muhandislik funktsiyalarini bajaradi.

1. Aniq o'lchagich va yo'l tekisligini saqlash

S18 Mining Rail

Mahkamlash tizimining asosiy vazifasi relslarni bir-biridan doimiy masofada (yo'l o'lchagich) qulflashdir.

Harakat tarkibi S18 relsdan o'tayotganda, g'ildirak gardishlari, ayniqsa, qattiq egri chiziqlarda katta lateral (gorizontal) surish kuchlarini ta'sir qiladi.

Thehidoyat plitalari (o'lchovli apronlar)va mahkamlash moslamasi ichidagi qisqichlar bu lateral zarbalarni o'zlashtiradi va relslarning tashqariga burilishiga yoki yon tomonga siljishiga yo'l qo'ymaydi, bu esa darhol relsdan chiqib ketishiga olib keladi.

2. Uzluksiz vertikal siqish kuchini ta'minlash (oyoq barmoqlariga yuk)

S18 kabi yengil relslar harakatlanuvchi transport vositalarining tormozlash va tezlashtirish kuchlari, shuningdek, termal kengayish va qisqarish tufayli uzunlamasına sudralishga (oldinga yoki orqaga siljish) moyil.

Elastik qisqichlar (masalan, SKL yoki E-klip turi) pastga qarab doimiy, yuqori-bosim qo'llaydi.oyoq yuki82 mm temir yo'l asosiga.

Ushbu qisish kuchi temir yo'l oyog'i va shpal o'rtasida yuqori ishqalanish hosil qiladi, bu esa yo'lning bo'ylama siljishi va termal stress ostida burilishning oldini oladi.

3. Shokni yutish va tebranishlarni yumshatish

S18 steel rails

Po‘lat g‘ildiraklar va po‘lat relslar o‘rtasidagi aloqa yuqori chastotali tebranishlar va kuchli strukturaviy zarba yuklarini, ayniqsa, relsning mexanik birikmalarida-hosil qiladi.

O'rnatish tizimi o'z ichiga oladielastik relsli yostiqlar 82 mm S18 taglik tagida va uning ustidagi prujinali-po'lat qisqichlar.

Bu birlashtirilgan egiluvchanlik dumaloq yuklardan zarba energiyasini susaytiradi, taglikdagi beton plitalar, po'lat nurlar yoki yog'och shpallarni erta yorilish va strukturaning charchoqlaridan himoya qiladi.

rail fasteners

Operatsion tahdid	Mahkamlash funktsiyasi	Ishtirok etilgan asosiy komponent	Muhandislik natijasi
G'ildirakning lateral surilishi	O'lchovni ushlab turish va egilish qarshiligi	Qo'llanma plitalari / o'lchovli fartuklar	Yo'lning kengayishi va relsdan chiqib ketishining oldini oladi.
Tormozlash / termal kengayish	Uzunlamasına siljishning oldini olish	Elastik qisish kliplari (doimiy oyoq barmog'i yuki)	Temir yo'lning siljishi va burilishlarini oldini oladi.
Yuqori-chastotali g'ildirak ta'siri	Vibratsiyali izolyatsiya va damping	Elastomerik rels yostiqchalari va bahor kliplari	Poydevorning ishlash muddatini uzaytiradi; shovqinni kamaytiradi.
Eksantrik vertikal yuklash	To'ntarishning oldini olish	Ikki gardishli taglik mahkamlagichlari	93 mm balandlikdagi profilning vertikal o'qini barqaror qiladi.
Signal oqimining qochqinligi	Elektr izolyatsiyasi	Plastik dublonlar va izolyatsion qoplamalar	Avtomatlashtirilgan tarmoqlarda signalning yaxlitligini kafolatlaydi.

TSS

Noto'g'ri taglik plitasining uzunligini tanlash vaqt o'tishi bilan 10,00 mm veb-markaz qalinligiga qanday zarar etkazadi?

Agar taglik plitasi 82,00 mm oyoq gardish kengligiga to'liq mos kelmasa, u temir yo'l profili ostida notekis konstruktiv o'rindiq hosil qiladi. Ushbu mexanik noto'g'ri hizalama 10,00 mm to'rda tsiklik egilish kuchlanishlarini keltirib chiqaradigan burilish kuchlarini keltirib chiqaradi va natijada og'ir kon yuklari ostida poydevor tagida mikro{3}}yoriqlar tarqalishini boshlaydi.

Yengil relsli qismlar dala payvandlash orqali ulangan bo'lsa, mos keladigan S18 biriktiruvchi plitalardan xavfsiz foydalanish mumkinmi?

55Q relsimizning uglerod-marganets tarkibi termit yoki elektr yoy usullaridan foydalangan holda dalada payvandlashning ajoyib qobiliyatini ko‘rsatsa-da, zaxira mustahkamlovchi sifatida mexanik baliq plitalaridan foydalanish aqlli kuzatuv himoyasi bo‘lib qolmoqda. Standart biriktiruvchi plastinalarni yuqori kuchlanishli zavod egri chiziqlari bo‘ylab payvandlangan qismlarga murvatlash, dala payvandida ichki sovutish charchoqlari yuzaga kelsa, yo‘lning halokatli ajralishining oldini oladi.

Nega elastik prujina qisqichlari S18 qazib olish sxemalari uchun qattiq it boshoqlariga qaraganda uzoq{0}}mavjudroq narxni ta'minlaydi?

18,30 kg/m nominal massasi engil va juda dinamik, ya'ni o'tayotgan rudali avtomobillar uzluksiz, tez tebranish chastotalarini yaratadi. Qattiq shpiklar doimiy tebranish ostida tez bo'shashadi, bu esa tez-tez qo'lda parvarish qilishni talab qiladi, elastik prujinali qisqichlar esa doimiy ravishda bukiladi va oldindan o'rnatilgan siqish kuchini saqlab qoladi, bu esa bo'shashgan yo'l chiziqlarini yo'q qiladi va infratuzilmani saqlash byudjetlarini kamaytiradi.

24 soat ichida taklif oling

O'n yildan ortiq boy xalqaro eksport tajribasiga tayangan holda,GNEE RAILyuqori-sifatli S18 rels profillarini va mos keladigan relsli mahkamlagichlarning toʻliq inventarizatsiyasi bilan toʻldirilgan DIN yengil relslarining keng spektrini taqdim etadi. Biz temir yo'llarni ixtisoslashtirilgan sozlash, nozik ishlov berish va har qanday murakkab sanoat loyihasi talabini qondirish uchun turli global po'lat standartlarini etkazib berishda ustunmiz. Iltimos, texnik rejalaringizni qayta ishlash imkoniyatlarimizga moslashtirish, maxsus toʻliq{4}}sikl boʻyicha mutaxassis yordamini olish va boʻlajak maketingiz uchun ishonchli loyiha kotirovkasini olish uchun bugun biz bilan bogʻlaning.