ASCE 60 Railni qanday qilib to'g'ri o'rnatish kerak?

ASCE 60 temir yo'li60 lb ASCE rels sifatida ham tanilgan, Amerika Qurilish muhandislari jamiyati (ASCE) standarti tomonidan belgilangan engil{1}}pastki tekislikdagi rels bo'lib, nominal og'irligi har bir yard uchun 60 funt (taxminan 29,8 kg/m) bo'ladi. U kranlarning uchish-qo'nish yo'lagi tizimlarida, sanoat yo'llarida, tog'-kon temir yo'llarida va ishonchli tekislash va izchil ishlash talab qilinadigan engil relsli ilovalarda keng qo'llaniladi. ASCE 60 relslarini to'g'ri o'rnatish xavfsiz ishlashni ta'minlash, xizmat muddatini uzaytirish va uzoq muddatli texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini- minimallashtirish uchun juda muhimdir.

asce 60 temir yo'l o'lchamlari:

GNEE RAILASCE 60 temir yo'lini aniq o'lchamlarni nazorat qilish va izchil mexanik xususiyatlarga ega ishlab chiqaradi, bu har bir qismning silliq o'rnatish uchun zarur bo'lgan toleranslarga javob berishini ta'minlaydi.

ASCE 60 relslarini (60 lb/yd) to'g'ri o'rnatish uchun relslarni taglik plitalari/bog'lari ustiga qo'yish, ularni bolg'a yoki aplikator yordamida rels qisqichlari (masalan, №106) bilan mahkamlash kiradi. NMRA o'lchagich yordamida aniq o'lchovni ta'minlang. Asosiy bosqichlarga ankraj, tekislash (tekisligi < 1 mm/1000 mm), baliq plitalari bilan ulash va damping uchun rels yostiqlaridan foydalanish kiradi.

• ASCE 60 temir yo'lini o'rnatish uchun poydevor va taglik plitasining o'rnatilishi asosiy hisoblanadi. Asosiy plitalar rishtalarga joylashtirilishi kerak, temir yo'l tepada joylashgan bo'lishi kerak. Dazmol tagligi yoki taglik plitasi har 1000 mm uchun 1 mm dan kam tekislik talablariga javob berishi kerak va mahkamlash teshiklari 1 mm dan kamroq bardoshlik ichida aniq hizalanishi kerak. Beton nurlar uchun ankraj rozetkalari mustahkamlikni ta'minlash uchun ± 3 mm bardoshlik bilan mustahkamlovchi qafasga o'rnatilishi kerak.

• Strukturaning yaxlitligini saqlash uchun temir yo'lni mahkamlash va mahkamlash juda muhimdir. №106 qisqichlar kabi rels qisqichlari rels tagidagi taglik plitasi ustida markazlashtirilgan bo'lishi va bo'shashmaslik uchun rels qisqichli aplikator yoki bolg'a yordamida mahkamlangan bo'lishi kerak. Temir yo'l uchastkalari to'g'ri hizalanish va umumiy tizim barqarorligini ta'minlash uchun baliq plitalari (qo'shma panjaralar) yordamida mahkam bog'langan bo'lishi kerak.

• Hizalama va tekshirish operatsion muammolarni oldini olish uchun muhim qadamdir. Yoʻl oʻlchagichi relslarning burilishi yoki yomon oʻlchagichning oldini olish uchun NMRA koʻp maqsadli{1}}oʻlchagich kabi asbob bilan tekshirilishi kerak. Agar ankraj rozetkalari sementlangan bo'lsa, 3 kundan so'ng (agar mavjud bo'lsa){3}}tortib olish sinovini o'tkazish kerak. Bundan tashqari, trek to'g'ri gorizontal va vertikal hizalanishga, shu jumladan to'g'ri egrilik va gradientga ega bo'lishi kerak.

• Shikastlanish va zangning oldini olish uchun relslar va aksessuarlarni to'g'ri saqlash va ishlatish kerak. Reylar, kliplar, murvatlar va boshqa aksessuarlar quruq, havalandırılan joyda saqlanishi kerak. Ochiq joylarda saqlashda, namlik va mumkin bo'lgan shikastlanishdan himoya qiluvchi materiallarni erdan ko'tarish uchun yog'och plitalardan foydalanish kerak.

• ASCE 60 relslarini o'rnatish uchun asosiy komponentlar maxsus relslar, mahkamlagichlar va aksessuarlarni o'z ichiga oladi. Temir yo'l ASCE 60 xususiyatlariga mos keladi, og'irligi 60 lb/yd, chuqurligi 5,93 dyuym va kengligi 14,6 dyuym. Talab qilinadigan mahkamlagichlar №106 qisqichlar, 3/4 dyuymli diametrli murvatlar va 13 lb og'irlikdagi novdalardir. Ish paytida barqarorlikni oshirish va tebranishlarni kamaytirish uchun temir tagliklar va rels yostiqchalari ham ko'pincha kerak bo'ladi.

60 lb ASCE rels (taxminan . 29.8 kg/m) ASTM A1 standartlariga muvofiq ishlab chiqilgan, oʻrta{3}}vazifali ilovalar uchun yuqori chidamlilikni taʼminlovchi koʻp qirrali, yengil relsdir. Muvozanatli, barqaror profili, tejamkorligi-va standart aksessuarlar bilan mosligi tufayli uning sanoat, tog‘-kon va kran yo‘llariga mos kelishi asosiy afzalliklaridan iborat.

Asosiy afzalliklari:

• O'rta yuklar uchun optimal:Sanoat, port va togʻ-kon transporti uchun ideal boʻlib, u kichikroq relslar uchun juda ogʻir boʻlgan, lekin ogʻir{0}}magistral yoʻlni talab qilmaydigan yuklar uchun ishonchli ishlash imkonini beradi.

• Yuqori chidamlilik va barqarorlik:Uning 107,95 mm balandligi va poydevori 60,32 mm bosh kengligi bilan birgalikda engil kran yo'llari va ko'prikli kranlar uchun mukammal strukturaviy mustahkamlik va barqarorlikni ta'minlaydi.

• Narxi-Samarali va koʻp qirrali:Ushbu temir yo'l og'irlik va narx o'rtasidagi ajoyib muvozanatni ta'minlaydi, bu uni zavod o'rnatish, ichki zavod logistikasi va avtomatlashtirilgan ombor vositalari uchun juda mos keladi.

• Keng muvofiqlik:Standart Amerika Qurilish muhandislari Jamiyati (ASCE) profiliga mos keladiganligi sababli, u standart kran relslari aksessuarlari, jumladan, maxsus mahkamlagichlar, tikanlar va baliq plitalari bilan to'liq mos keladi.

• Moslashuvchan materiallar:Har xil materiallarda, jumladan, tez-tez ishlatib turadigan-atroflarda eskirishga chidamliligini oshirish uchun standart, yuqori quvvatli variantlar (masalan, U71Mn) mavjud.

• Oson ishlov berish:Uning nisbatan past og'irligi (29,76 kg / m) og'irroq relslarga qaraganda osonroq o'rnatish va tashishni osonlashtiradi.

GNEE RAILASCE 60 relsni aniq aylanma nazorati va qat'iy o'lchov aniqligi bilan ishlab chiqaradi, bu har bir uchastkaning silliq o'rnatish va ishonchli hizalanish uchun zarur bo'lgan toleranslarga javob berishini ta'minlaydi. Biz maxsus qo'shma konfiguratsiya va mahkamlash tizimingizga mos keladigan maxsus kesish, burg'ulash va tugatish ishlarini o'z ichiga olgan ishlov berish xizmatlarini taklif etamiz. Moslashuvchan ishlab chiqarish imkoniyatlari va texnik yordam bilan biz o'rnatishingiz samarali davom etishini ta'minlashga yordam beramiz.Biz bilan bog'lanishASCE 60 temir yoʻl loyihasi talablarini muhokama qilish uchun-bizning jamoamiz arizangiz shartlari asosida materiallar tavsiyalari va oʻrnatish hujjatlarini taqdim etishi mumkin.