Elektron pochta

sales@gneerail.com

G'altak

8615824687445

Temir yo'l baliq plitasi tirnoqli temir yo'l

Temir yo'l baliq plitasi tirnoqli temir yo'l

Temir yo'l baliq plitasi, shuningdek, temir yo'l qo'shma yoki qo'shilish bar deb ataladi, ularni birlashtirish uchun ikkita temir yo'l relslarining uchlariga ulangan metall novda. Tajribaga ko'ra, yuqori sifatli temir yo'l baliq plitalari po'lat temir yo'lning birlashtiruvchi qismlariga g'ildiraklarning ta'sirini samarali ravishda kamaytirishi va birlashtiruvchi uchastkalardan o'tishda poezdning barqarorligi va uzluksizligini oshirishi mumkin. Temir yo'l qismlarining muhim qismi sifatida temir yo'l baliq plitalari temir yo'l transporti xavfsizligini kafolatlash uchun engil temir yo'lda ham, og'ir temir yo'lda ham keng qo'llaniladi.
So'rov yuborish
Hozir chat
Ta'rif
Texnik parametrlar

Izolyatsiya turlari va elektr mosligi

Model raqami Izolyatsiya materiallari Izolyatsiyaga qarshilik (Ō) Sinov kuchlanishi (DC) Ishlash harorati oralig'i (daraja) Namlikka qarshilik (RH 95%, 25 daraja) Strukturaviy izolyatsiyani loyihalash Amaldagi trek sxemasi Muvofiqlik standartlari
FP-INS-FRP Fiberglas bilan mustahkamlangan plastmassa (FRP) 10¹⁰ dan katta yoki unga teng 500V -40~120 10 yil Izolyatsiya qistirmalari + murvat qoplamasi Yuqori-tezlikdagi elektrlashtirilgan temir yoʻllar TB 1497-84, UIC 860
FP-INS-EPOKSİ Epoksi qatron kompozitsiyasi 10¹⁰ dan katta yoki unga teng 500V -40~120 8 yil Integral izolyatsiya qatlami + qistirmalari Shahar temir yo'l tranzit signalizatsiya bo'limlari EN 13674-1, REACH
FP-INS-FENOLIK Fenolik qatronli mato taxtasi 10⁹ dan katta yoki unga teng 500V -25~80 5 yil Bolt teshiklari izolyatsiyalash qo'shimchalari Ichki quruqlikdagi elektrlashtirilgan liniyalar GB/T 11265, AREMA
FP-INS-STANDART Neylon izolyatsiya plitasi 10¹⁰ dan katta yoki unga teng 500V -30~100 7 yil Metall korpus + alohida izolyatsiya prokladkalari Umumiy elektrlashtirilgan temir yo'llar UIC 864, ASTM D257
FP-NO-INS Izolyatsiya yo'q (metall integral) Supero'tkazuvchilar (<10³) - -40~120 - Toʻgʻridan-toʻgʻri metall-temir kontaktga- -Elektrlashtirilmagan yuk/yoʻlovchi liniyalari DIN 5902, BS 47-1

Railway Fish Plate Nail Rail

Ulanish shakllari va dampingni optimallashtirish

Model raqami Ulanish shakli Qo'shma burchak (daraja) Birgalikda mustahkamlik nisbati (temir yo'lning asosiy metalliga nisbatan,%) Vibratsiyani kamaytirish effekti (dB) Shovqinni kamaytirish (dB) Amaldagi temir yo'l stsenariysi Texnik xizmat ko'rsatish tsikli Asosiy afzallik
FP-CONN-DOUBLE Ikkita-Tugallangan (simmetrik murvat) 90 (Temir yo'l o'qiga perpendikulyar) 80-85 3-5 2-4 Oddiy temir yo'l (120 km/soat dan kam yoki unga teng); To'g'ri bo'limlar 3-6 oy Arzon; Oson parvarishlash
FP-BAQLANGAN-QIYMA Oblik qo'shma 45 85-90 6-8 5-7 Yuqori-tezlik (250-350km/soat); Og'ir yuk tashish temir yo'l egri chiziqlari 6-12 oy G'ildirak ta'sirini kamaytiradi; Stressning past konsentratsiyasi
FP-BOGLANISH-MAXsus Maxsus -shakl (saylovga moslashtirilgan) Moslashtirilgan (mos keladigan temir yo'l profili) 82-88 4-6 3-5 Murakkab yo'l tuzilmalari (burilishlar / kalitlar) 4-8 oy Temir yo'lning aniq mosligi; Barqaror ulanish
FP-CONN-DAMPING Tebranish-Asosiysi integratsiyalashgan 90 83-87 10-12 8-10 Shahar temir yo'l transporti; Yuqori-Vibratsiyali qismlar 8-12 oy Elastik energiyani yutish; Haydash qulayligini yaxshilaydi
FP-BOG'LANISH-MUVOFIQ Murosa (turli xil temir yo'l profillari) 90 78-83 3-5 2-3 Temir yoʻl oʻtish zonalari (Eski-yangi temir yoʻl aloqasi) 3-5 oy Aralash temir yo'l turlariga mos keladi

gnee{0}}professional yetkazib beruvchi

Railway Fish Plate Nail RailRailway Fish Plate Nail Rail

Issiq teglar: temir yo'l baliq plastinka tirnoq temir yo'li, Xitoy temir yo'l baliq plastinka tirnoq temir yo'l ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilar, zavod