Elektron pochta

sales@gneerail.com

G'altak

8615824687445

Temir yo'lni mahkamlash tizimi uchun vintli boshoq

Temir yo'lni mahkamlash tizimi uchun vintli boshoq

Vintli boshoq relsli vint sifatida ham tanilgan. Temir tirgakning bir turi sifatida u temir yo'l mahkamlagichlarini mahkamlash uchun metall vintdir. Vintli boshoq odatda NO.3 po'latdan tayyorlanadi. Uning tirnoq novda yuzasida ip bor, shuning uchun u vintli boshoq deb ataladi. Chiqib ketish qarshiligi-Common Rail shnuriga qaraganda 0,5 ~ 1,0 baravar katta, lekin surish qarshiligi 50% kamroq. Demontaj va yig'ishda noqulayliklar tufayli, odatda temir yo'l burilishlarida qo'llaniladigan temir yo'l o'lchagichni sozlash qiyin. Mijozlarning turli ehtiyojlarini qondirish uchun biz temir yo'lda vagon vintlarini, shpal vintini, temir yo'l shpal vintlarini va boshqa maxsus vintli boshoqni taklif qilishimiz mumkin.
So'rov yuborish
Hozir chat
Ta'rif
Texnik parametrlar

  ↵Temir yo'l vintli boshoqli mahkamlash tizimi

Fastening System Rails Screw Spike

Screw Spike an'anaviy Dog Spikedan tashqari mexanik evolyutsiyani ifodalaydi. U ishqalanishga asoslangan{1}}fiksatorlarning asosiy cheklanishini ko'rib chiqadiuzluksiz, ijobiy mexanik blokirovkashpal materiali bilan. Tebranish ostida bo'shashadigan qo'zg'aluvchan boshoqdan farqli o'laroq, vintli boshoq, to'g'ri tortilganda, o'zini yog'och yoki kompozitga faol ravishda tortadi va-oldindan yuklangan siqish kuchini yaratadi.

Texnik spetsifikatsiyalar:

Tahlil burchagi Texnik va ishlash xususiyatlari Strategik ta'sir va qiymat taklifi
1. Mexanik dizayn va yaxlitlik Ip dizayni:Dagʻal, kvadrat-kesilgan lag ip (4-5 TPI)
Bosh:Tortish uchun soxta kvadrat/olti burchakli bosh
Nuqta:Gimlet (o'zini{0}}zerikarli) maslahat
Material:O'rta uglerodli po'lat (masalan, 1045), Söndürülmüş va Temperlangan
Muhandislik maqsadi:Kvadrat ipli profil yog'och tolasining ulanishini va tebranish bo'shashishiga qarshilikni maksimal darajada oshiradi. Issiqlik bilan ishlov berilgan dastani-kesish kuchiga bardosh beruvchi mustahkam yadro hosil qiladi, oʻz-oʻzidan ishlov berish nuqtasi esa-koʻp oʻrmonlarda dastlabki burgʻulash zaruratini bartaraf qiladi va oʻrnatishni soddalashtiradi.
2. Ishlash va chidamlilik Chiqib ketish-qarshiligi:25-40 kN (itning boshoqqa nisbatan. 8-15 kN)
Siqish kuchi:O'rnatish momenti orqali ishlab chiqariladi (300-450 Nm)
Korroziyadan himoya qilish:Issiq{0}}Galvaniz yoki Epoksi bilan qoplangan
Xizmat muddati:Qayta ishlangan yog'ochda 20-30 yil
Ishlash kafolati:Miqdorli tortishish kuchi muhandislarga trek barqarorligini hisoblash uchun ishonchli dizayn qiymatini taqdim etadi. Belgilangan moment-majburlash-bog‘liqligi har bir o‘rnatish bo‘yicha bashorat qilinadigan, izchil ishlashni ta’minlaydi, bu esa aniq yo‘l geometriyasini saqlashning asosiy omilidir.
3. Ilova iqtisodiyoti va TCO Birlik narxi:Standart it boshoqchasidan 2-3 baravar ko'p
O'rnatish narxi:Ikki bosqichli jarayon (oʻrnatish va moment) tufayli yuqoriroq-
Xizmat oralig'i:2-It nayzali trekdan 4 barobar uzunroq
Muvaffaqiyatsizlik rejimi:Bashoratli, buzilmagan bo'lsa, ko'pincha qayta foydalanish mumkin
Umumiy xarajat asosi:Dastlabki xarajat yuqori bo'lsa-da,sezilarli darajada kengaytirilgan parvarishlash davrivaoʻlchov bilan bogʻliq sekinlashuvlar yoki relsdan chiqish- xavfini kamaytiraditanqidiy zonalarda jozibali ROI beradi. U tez-tez uchraydigan, arzon{1}}xarajatlarni nodir, rejalashtirilgan tadbirlarga aylantiradi.
Fastening System Railway Screw Spike
Nima uchun vintli boshoqni tanlash kerak?

Egrilik va daraja nazorati:Yanal va uzunlamasına kuchlar haddan tashqari kuchli bo'lgan keskin egri va tik nishablarda. Uning mexanik qulfi o'lchagichning kengayishi va relsning siljishini oldini olish uchun zarurdir.

Og'ir{0}}yog'ochli yo'l:Yog'och shpallar qo'llaniladigan, ammo o'q yuklari 25 tonnadan ortiq bo'lgan kon va resurs koridorlarida. Bu trek buzilishining oldini olish uchun zarur xavfsizlikni ta'minlaydi.

Kompozit va qattiq yog'och shpal ilovalari:Ip shakli zich, anʼanaviy boʻlmagan{0}}materiallar bilan boʻlinmasdan optimal tarzda bogʻlanishga moʻljallangan zamonaviy muhandislik shpallari uchun.

Infratuzilmaning muhim nuqtalari:Yoʻl barqarorligi muhim boʻlgan va texnik xizmat koʻrsatish murakkab yoki qimmatga tushadigan-koʻchma maydonlarda, kesishmalarda va taxta koʻpriklarda.

Screw Spike - bu yog'och yoki kompozit infratuzilmani-boshqaruvchi ilg'or fikrlovchi muhandislar uchun oqilona tanlovdir.Bu reaktiv, mehnat talab qiladigan texnik xizmatdan-proaktiv, ishlab chiqilgan{1}}bog'lash strategiyasiga o'tishni anglatadi. Vida tirgaklarining mexanik ishonchliligiga sarmoya kiritib, operatorlar nafaqat temir yo'lni, balki prognoz qilinadigan ishlashni, yaxshilangan xavfsizlikni va qimmatbaho yo'l aktivlariga egalik qilishning umumiy qiymatini ham ta'minlaydi.

Steel Railway Screw Spike
Gnee Professional yetkazib beruvchi

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanxay
Shenzhen mandarin oriental H
  • shanxay
    Shenzhen Mandarin Sharqi

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Issiq teglar: Temir yo'l mahkamlash tizimi uchun vintli boshoq, Xitoy temir yo'l mahkamlash tizimi uchun vintli boshoq ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod