Yangiliklar

Temir yo'l choklari yoki temir yo'l choklari sifatida ham tanilgan temir yo'l bo'g'inlari. Temir yo'l bo'g'inlari ikkita temir yo'l segmentlari uch...

Temir yo'l shpallari uchun turli xil materiallar Dastlab temir yo'l shpallari qo'lda og'ir bolg'a bilan bolg'alash orqali yog'och shpallarga surilg...

Kvadrat boshli baliq plitasi murvatlari temir yo'l ilovalarida baliq plitalari yoki qo'shma panjaralarni mahkamlash uchun ishlatiladigan mahkamlagi...

Taklif etilayotgan GNEE rail temir yo'l mahkamlagichlari temir yo'l infratuzilmasining yaxlitligi va funksionalligini saqlashda hal qiluvchi rol o'...

Poliuretan izolyatsiyalangan relsli bo'g'inlar, shuningdek, poliuretan izolyatsiyalangan temir yo'l bo'g'inlari sifatida ham tanilgan, temir yo'l t...

Temir yo'l murvatlari temir yo'l tizimlarining muhim tarkibiy qismi bo'lib, relslarni ulash va mustahkamlashda muhim rol o'ynaydi.

Temir yo'l Fishplate, shuningdek, temir yo'l bo'g'ini yoki biriktiruvchi bar sifatida ham tanilgan, temir yo'lning uzluksiz va uzluksiz ishlashini ...

Temir yo'llarning mustahkamligi va xavfsizligini ta'minlash juda muhim va zangning oldini olish bu maqsadga erishish uchun muhimdir. Texnikalar epo...

It boshoqini ishlab chiqarish jarayoni Itning boshoqchasi, shuningdek, kesilgan boshoq sifatida ham tanilgan, balyoz yoki boshoq bilan yog'och gals...

Vintli boshoqning o'lchamlari va dizayni Vintli shpiklar turli uzunliklarda bo'ladi, 5,5 dyuymdan 11,5 dyuymgacha, diametri taxminan 5/8 dyuym. Ula...

T-boshli shpiklar deb ham ataladigan ilgaklar 1800-yillardan beri temir yo'l qurilishida qo'llanilgan temir yo'l boshoqlarining bir turi.

Kechiktiruvchi murvatlar yoki lag vintlari deb ham ataladigan qo'zg'aysan boshoqlari zamonaviy temir yo'l qurilishi va texnik xizmat ko'rsatishda q...