Kran temir yo'llari nima
Kran rels, temir yo'l rollari va kvadrat po'lat tarkibiga kiradigan treynlar va yo'l kiradi. Temiraning yuqori qismi konveksdir va pastki qismi ma'lum bir kenglik bilan tekis plastinka bo'lib, bu poydevor bilan aloqa yuzasini oshiradi. Temiraning kesishishi asosan men shakllantirilgan, yaxshi egilish kuchi bilan. Kvadrat po'latni tekis yuqori tepaliklar uchun, odatda, ozgina ko'tarish qobiliyati, sekin ishlov berish tezligi va g'ildiraklardagi yuqori kiyimlari tufayli kam uchraydigan ishlarni tekis yuqori po'latli temir rellar deb hisoblash mumkin. Aftidan, po'lat rels odatda yuqori uglerod va marganets miqdori yuqori bo'lgan po'latdan (C =0. 15% ~ 018%, mn {{5} {115%). Kran relslari uchun odatiy material U71mn po'latdir. Kvadrat po'lat asosan Q275 to'rt kvadrat po'lat yoki tekis po'latdan yasalgan.
Crane rails are special section rails used for large and small cranes, with standard lengths of 8 types including 9, 915, 10, 1015, 11, 1115, 12, 1215, etc. The common specifications are QU70, QU80, QU100, QU120, and the number after QU represents the width of the track head. Temir yo'l rollari ikki xil bo'linadi: og'ir temir yo'l va yorug'lik temir yo'llari va relslarning texnik og'irligi o'rtacha metr hisobida nominal og'irlik bilan ifodalanadi. 30 kg / m dan katta bo'lgan po'lat relslar og'ir rels deb hisoblanadi. Standart temir yo'l uzunligi 12150 metr va 25100m2 texnik xususiyatlari va yorug'lik temir yo'llari uchun relslar soni 30 kg / m dan oshmaydi, odatda esa 5 dan 12 m gacha bo'lgan.
Engil temir yo'l po'latida asosan halok bo'lgan va yarim tarmoq tarkibiy po'latdan tashkil topgan. So'nggi yillarda mN, Si va P kabi elementlarni tinglash bilan relslar, pastolboy tarkibiy po'lat konstruksiyaga chidamliligini oshirish maqsadida so'nggi yillarda qabul qilindi.
