Saudiya Arabistoniga A120 kranli temir yo'lni qanday xavfsiz jo'natish mumkin?

A120 kranli temir yo'lni Saudiya Arabistoniga qanday xavfsiz jo'natish mumkin?

Vision 2030 doirasida Saudiya Arabistonining dengiz va sanoat infratuzilmasining kengayishi ogʻir yuk koʻtaruvchi kranli rels tizimlariga talabning sezilarli darajada oshishiga olib keldi. Xususan,A120 kranli temir yo'l(DIN 536 standarti)Qirollik boʻylab yuqori-sigʻimdagi STS (Ship{1}}to-Shore) va RTG (Rubber Tyred Gantry) kranlari operatsiyalari uchun afzal qilingan profildir.

AtGNEE RAIL, Biz Yaqin Sharqqa og'ir kran relslarini texnik etkazib berishga ixtisoslashganmiz. Ushbu qo'llanmada Saudiya Arabistoni portlari va sanoat zonalariga A120 relslarini yetkazib berish bo'yicha logistika standartlarimiz va texnik ish jarayonlarimiz batafsil bayon etilgan.

A120 profili oʻzining keng asosi va qalin toʻri bilan ajralib turadi, u-metriga 100 kg gacha boʻlgan massiv vertikal yuklarni taqsimlash uchun moʻljallangan. Saudiya sharoitida ushbu profil uchta asosiy sektor uchun zarur:

• Port infratuzilmasi va logistika:Saudiya Arabistonining Qizil dengiz va Fors ko'rfazidagi strategik joylashuvi og'ir{0}}kran tizimlarini talab qiladi. Jidda Islom porti va Dammamdagi Qirol Abdulaziz portida A120 relslari avtomatlashtirilgan stacking kranlari va og'ir{3}}ko'taruvchi kranlar uchun ishlatiladi. Profilning barqarorligi yuqori tezlikda konteyner tashish dinamik yuklari ostida temir yoʻlning aniq tekislanishini taʼminlash uchun juda muhim-.

• Og'ir sanoat va metallurgiya:Jubayl sanoat shahri va Yanbu klasterlarida poʻlat tegirmonlari va tuzsizlantirish zavodlari-ogʻir yuk koʻtaruvchi kranlardan foydalanadi. A120 relslari erigan metall po‘choqlari va yirik{3}}sanoat komponentlarining harakatini qo‘llab-quvvatlash uchun zarur strukturaviy yaxlitlikni ta’minlaydi, bunda nosozlik yoki yo‘l deformatsiyasi mumkin emas.

• NEOM va kelajak markazlari:NEOMda avtomatlashtirilgan logistika parklarini rivojlantirish staker kranlari va portal tizimlari uchun yuqori-aniqlikdagi kran izlarini talab qiladi. A120 ning DIN 536 standartiga muvofiqligi ushbu mega{4}}loyihalarda keng tarqalgan xalqaro yuk ko'tarish uskunalari brendlari bilan muvofiqligini ta'minlaydi.

A120 temir yo'liog'ir{0}}DIN 536 standarti bo'yicha yuk ko'taruvchi sanoat ilovalari uchun mo'ljallangan, 100 kg/m massa, 120 mm bosh kengligi, 105 mm balandlik va 220 mm taglik kengligi bilan tavsiflangan.U71Mnyoki900A po'latdir, u port, tersa va po'lat tegirmon kranlari uchun keng qo'llaniladi, bu yuqori quvvat va chidamlilikni ta'minlaydi.

Og'ir po'latni Saudiya Arabistoniga jo'natish yuqori namlikli dengiz yo'llari orqali-tashish va qurg'oqchil, sho'r qirg'oq muhitida saqlashni o'z ichiga oladi. GNEE RAIL yetib kelganida moddiy yaxlitlikni ta'minlash uchun qattiq qadoqlash protokolini amalga oshiradi.

Korroziyaga qarshi-strategiya

• Yuzaki ishlov berish:Har bir A120 rels jo‘natishdan oldin mexanik tozalanadi va yuqori-qovushqoqlikka qarshi{2}}zangga qarshi moy yoki sanoat bitumli bo‘yoq bilan qoplanadi.

• Ob-havoga chidamli qoplama:Qizil dengiz orqali o'tadigan yuklar uchun biz taklif qilamizog'ir{0}}suv o'tkazmaydigan brezent o'rashbutun to'plam uchun, dengiz safari paytida tuz purkagichining po'lat bilan aloqa qilishiga yo'l qo'ymaydi.

Mexanik himoya va ishlov berish

• Strukturaviy birlashma:A120 ning og'irligi (taxminan . 101.3 kg/m) tufayli relslar -yuqori kuchlanishga ega po'latdan bog'langan holda o'rnatiladi. Biz foydalanamizyog'och zinapoyaqatlamlar oʻrtasida va toʻplamlar tagida metall{0}}metallga ishqalanishining oldini olish va forklift va kranga xavfsiz kirish imkonini berish uchun.

• Yakuniy himoya:Reyning uchlarini himoya qilish uchun plastik yoki po'lat qopqoqlar mavjud, ayniqsa,-bo'g'inlar uchun oldindan burg'ulangan yoki muayyan yo'l uzunligi uchun aniqlik-kesilgan relslar uchun.

Biz yirik Xitoy markazlaridan-birinchi navbatda logistikani muvofiqlashtiramizTyantszin portivaQingdao porti-Yaqin Sharqqa ishonchli tranzit vaqtini taʼminlash.

Yuk tashish rejimlari

• Breakbulk kemasi:Bu, ayniqsa, 12 metr uzunlikdagi A120 relslari uchun-eng tejamkor va standart usul. Reylar ixtisoslashtirilgan bog'lamlar ostida kema stendiga yoki kemaga joylashtiriladi.

• Yassi raf (FR) yoki ustki ochiq konteynerlar:Kichikroq partiyalar yoki shoshilinch sayt talablari uchun biz tegirmonda yuqoridan yuklash va belgilangan joyga oson tushirish imkonini beruvchi 40 fut Flat Rack konteynerlardan foydalanamiz.

Tranzit va rasmiylashtirish

• Tranzit vaqti:Odatda ishlab chiqarish uchun 15-20 kun, so'ngra dengiz tranziti uchun taxminan 22-28 kun.JiddayokiDammam.

• Bojxona va SABER muvofiqligi:Biz Saudiya bojxona manzarasida tajribaga egamiz. GNEE RAIL sizga kerakli hujjatlarni taqdim etishda yordam beradiSABER tizimi, jumladan Muvofiqlik sertifikati (CoC), Tijorat hisob-fakturasi sertifikati va kelib chiqish sertifikati (CO).

Loyiha taklifini oling

Texnik ishonchlilik eksport operatsiyalarimizning asosidir.GNEE RAILXitoy ishlab chiqarishi va Saudiya Arabistoni muhandislik standartlari o'rtasidagi tafovutni bartaraf etish.

• Uchinchi{0}tomon tekshiruvi:tomonidan tekshirishlarni osonlashtiramizSGS, BV, yoki bizning korxonamizda Intertek. Har bir joʻnatish EN 10204 3.1. ga muvofiq tegirmon sinovi sertifikati (MTC) bilan birga boʻladi.

• To'liq temir yo'l tizimlari:A120 profilidan tashqari, biz "bir{1}}to'xtash" yechimini taqdim etamiz, jumladan, payvandlanadigan relsli qisqichlar, rezina prokladkalar va po'lat taglik plitalari, yo'l tizimining barcha komponentlari texnik jihatdan mos kelishini ta'minlaydi.

GNEE RAIL bilan bog'laningbatafsil A120 temir yo'l spetsifikatsiyasi varag'i va belgilangan portga rasmiy CIF taklifi uchun texnik guruh.