Nega bahorli po'lat temir yo'l elastik kliplarni ishlab chiqaradi?
Bahor po'latishlab chiqarish uchun asosiy material sifatida tanlanadiTemir yo'l elastik kliplarUning noyob mexanik xususiyatlari va trek tizimining funktsional talablari o'rtasidagi mukammal mos kelishi sababli.
| Material | 60si2MNA | 60si2cra | 55si2mn | 38si7 |
| Kimyoviy tarkibi (%) | C: 0.56-0.64, mn: 0.60-0.00, Si: 1.60-2.00, CR: 0,35, p: 0,03, s: 0,03 ga teng yoki teng | C: 0.560.64, mn: 0.40-0.70, Si: 1.40-1.80, CR: 0.70-1.00 p: 0,03, S: 0,03 ga teng yoki teng | C: 0.52-0.60, mn: 0.60-0.00, Si: 1.555, 0,35 p: 0,03, s gacha kam yoki unga teng yoki unga teng | C: 0.35-0.42, mN: 0.50-0.80, SI: 1.50-1.80, p: 0,03, s gacha kam yoki unga teng |
Odatda 0,5% - -----} -} ning 0,5% va 0,6% -1,0% marganetse-ushbu po'latdan keyin issiqlik bilan ishlashdan keyin favqulodda elastik chekkaga ega. Bu shuni anglatadiki, klipni tez-tez deformatsiyalardan so'ng, doimiy ravishda barqaror siqish kuchini doimiy ravishda qaytarishi mumkin, doimiy ravishda struktsion tarkibiy po'lat bilan bog'liq bo'lgan to'siqni doimiy ravishda barqaror ta'minlaydi.
| E - turdagi kliplar | |||
| Model | Diametri | Material | Qattiqlik |
| E1809 | ø20 | 60si2MNA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60si2MNA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60si2MNA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60si2MNA | 60si2MNA |
| E2055 | ø20 | 60si2MNA | 60si2MNA |
| SKL kuchlanish qisqichlari | |||
| Model | Diametri | Material | Qattiqlik |
| Skl1 | ø13 | 60si3cra | 42-47 |
| Skl3 | ø13 | 60si3cra | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38si7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60si2MNA | 42-47 |
| Boshqa temir yo'l kliplari | |||||
| Model | Rossiya temir yo'llari | Denik klip | Anti - vabirlik | Tez clip gl1419 | GL1419 |
| Diametri | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
Mikroskopik darajada, qoniqish va tejaladigan po'latdan yasalgan noyob tokalografik metallografik tuzilish hosil bo'ladi. Ushbu struktura materialga ham yuqori kuch va yaxshi kuch beradi, bu esa uzoq vaqt - plastik deformatsiyalarsiz o'zgaruvchan stresslarni uzoq vaqt davomida - traktlarni bartaraf etishga imkon beradi.
Amaliy testlar shuni ko'rsatadiki, yuqori - yuqori bahorli po'latdan yasalgan kliplar 3 million yuk ko'tarish tsiklidan keyin ham birinchi qiymatning 15% oralig'ida qisqarish kuchini yuritishi mumkin. Ushbu charchoqning chidamliligi poezdlar harakati natijasida yuzaga kelgan doimiy tebranish muhitida ishonchli klip ishlashini ta'minlaydi.
Buloq po'latining yana bir asosiy afzalligi shundaki, uning energiya superquistik qobiliyatidir. Poezd g'ildiraklar pasidan keyin klip elastik deformatsiya orqali potentsial energiyaga ta'sir qiladi va asta-sekin chiqaradi. Ushbu jarayon uxlab yotgan tebranish intensivligini 30% dan oshishi mumkin.
Bundan tashqari, sirtni davolashdan keyin (issiq {{- li- latle galvanizizingdan so'ng), atrof-muhit korroziyasini samarali ravishda kuchaytiradi, hatto qattiq iqlim sharoitida ham Atrof-muhit korroziyasini saqlaydi.
Gne temir yo'llariHar bir elastik klipning rivojlanishi va ekstremal operatsiya sharoitida asta-sekin egiluvchanlik va qisish kuchiga ega bo'lishini ta'minlash.
