Temir yo'l yostig'i(yo'l yostig'i) temir yo'l mahkamlash tizimidagi asosiy elastik tamponlama komponentidir. Reyning pastki qismi va shpal/bog'lovchi plitasi orasiga o'rnatilgan uning asosiy vazifasi poezd o'tishi natijasida hosil bo'lgan tebranish va ta'sirni yutish, temir yo'l yuklarini shpalga bir tekis taqsimlash, rels va shpal o'rtasidagi to'g'ridan-to'g'ri ishqalanish va aşınmayı kamaytirish va yo'l tizimini fundamental elastik ta'minlash. Uning qalinligi odatda 8-20 mm gacha, yo'l turi va yuk talablari asosida tanlanadi. Yo'l silliqligini ta'minlaydigan va shpallar va relslarning ishlash muddatini uzaytiradigan asosiy poydevor komponenti sifatida u turli temir yo'l tranzit liniyalarida keng qo'llaniladi.
| Xom ashyo | Kauchuk, EVA, TPEE, HDPE |
| Standart | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Ilova | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Model raqami | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Ishlash harorati | -50 ~ 70 daraja |
| Sertifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Eslatmalar | Ular toza, havalandırılan joyda saqlanishi kerak. To'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri ostida bo'lmang va issiqlik manbai va kimyoviy reagentdan uzoqroq tuting. Yog ', organik erituvchi va boshqa kimyoviy moddalarga tegmang. Taqiqlangan ta'sir qilish. |
Qaysi temir yo'l modellari temir yo'l yostiqlari bilan mos keladi?
Temir yostiqchalar ko'p qirrali va ko'plab modellar bilan mos keladiUIC (50, 54, 60), BS (80 funt, 100 funt), JIS (37, 50, 60) va QU (70, 80, 120), shuningdek, maxsus og'ir yuk tashish (masalan, 115RE, 136RE) va kran relslari, EVA, HDPE, kauchuk yoki poliuretan kabi materiallardan temir yo'l turi, yuki va atrof-muhit ehtiyojlariga mos keladigan, aniq moslash uchun moslashtirishni talab qiladi.
Common Rail modellari
- UIC seriyasi: UIC 50, UIC 54, UIC 60 (umumiy va yuqori{3}}tezlik uchun keng tarqalgan).
- Britaniya standarti (BS): BS80lbs, BS100lbs.
- Yaponiya sanoat standarti (JIS): JIS37, JIS50, JIS60.
- Quenouille (QU): QU70, QU80, QU120 (ko'pincha kran relslari uchun).
- Amerika / Og'ir yuk tashish: 115RE, 136RE.
- Kran relslari: A65, A100, A120, shuningdek, UIC turlari.
Muvofiqlik mos kelishiga bog'liqtemir yo'l profili (UIC, BS va boshqalar)vamuayyan yuk/atrof-muhit(og'ir yuk tashish, shaharda, yuqori{0}}tezlikda).pad materiali va dizayni(yivli, qalinligi, qattiqligi).
Temir yo'l yostig'i qanday vazifani bajaradi?
- Vibratsiya va shovqinni pasaytirish:Yuqori{0}}chastotali tebranishlarni oʻziga singdiradi va poyezdlar oʻtayotganda baland shovqinni kamaytiradi, bu esa tinchroq va ravon harakatni yaratadi.
- Yuk taqsimoti:Poezd g'ildiraklarining konsentrlangan vaznini shpalning kattaroq yuzasiga tarqatadi, stress va shikastlanishning oldini oladi.
- Eskirishni kamaytirish:Temir yo'lda ham, beton shpalda ham ishqalanish va ta'sir kuchlanishini kamaytiradi, yo'l qismlarining ishlash muddatini uzaytiradi.
- Ta'sirni yutish:Poyezdlar harakatidan zarbani yo‘qotib, yo‘l strukturasini to‘satdan ta’sirlardan himoya qiladi.
- Elektr izolyatsiyasi:Yo'l signalizatsiyasi va axborot tizimlari uchun juda muhim bo'lgan izolyatsiyani ta'minlaydi.
- Turar joy:Temir yo'l va shpal o'rtasidagi engil nosimmetrikliklar o'rnini to'ldiradi, izchil aloqani ta'minlaydi.
Professional temir yo'l mahkamlagich ishlab chiqaruvchisi sifatida GNEE RAIL tabiiy kauchuk, EVA, HDPE va boshqalar kabi turli xil materiallar bilan har xil turdagi rezina relsli yostiqlarni ishlab chiqarishi mumkin. Temir yo'lni mahkamlash tizimida rezina relslar ko'pincha temir yo'llar va beton temir yo'l shpallari orasiga o'rnatiladi.
