Temir yo'l yostiqlarining vazifasi nima?
Temir yo'l ustki tuzilishidatemir yo'l yostig'ioddiy tamponlamadan ancha uzoq bo'lgan muhim muhandislik funktsiyalarini bajaradi. Po'lat temir yo'l va shpal o'rtasidagi interfeys sifatida,uning asosiy roli yukni susaytirish va taqsimlashdir. Poezd o'tganda, dinamik ta'sir juda katta; yostiq bu energiyani elastik deformatsiya orqali o'zlashtiradi, beton shpalni eng yuqori yuklar bilan maydalanishiga yo'l qo'ymaydi. To'g'ri ishlaydigan temir yo'l yostig'i bo'lmasa, qattiq aloqa shpalning ham, uning ostidagi balast to'shagining ham yomonlashishini tezlashtiradi.
| Kauchuk temir yo'l yostig'i | ||
| Texnik parametr | Birlik | Qiymat |
| Qattiqlik | KN | 90-130 |
| Qattiqlik Shore A | daraja | 72-80 daraja |
| Elektron qarshilik | Ω | 106 dan katta yoki unga teng |
| Qarishdan oldin valentlik kuchi | Mpa | 12,5 dan katta yoki teng |
| Qarishdan oldin cho'zilish | % | 250 dan katta yoki teng |
Ushbu mexanik funktsiyalar bajarilishini ta'minlash uchun GNEE RAIL materialning qattiqligiga qaratilgan qat'iy ishlab chiqarish protokollarini amalga oshiradi. Qattiqlik talablari yuqori{1}}yoʻlovchi liniyalari va ogʻir{2}}yuk tashish yoʻnalishlari oʻrtasida sezilarli darajada farq qilishini tushunamiz.
Murakkab aralash mikserlardan foydalanish orqali biz relsli kauchuk yostig'i formulasini aniq nazorat qilamiz, tabiiy kauchukni bardoshli sintetika bilan muvozanatlashtirib, optimal statik-dinamik qattiqlik nisbatiga erishamiz. Ushbu materialshunoslik yondashuvi prokladkalar yuqori{3}}chastotali tebranishlarni samarali tarzda namlashini ta'minlaydi va shu bilan trek komponentlarining strukturaviy yaxlitligini himoya qiladi.
Yana bir ajralmas funktsiya - bu elektr izolyatsiyasi.Signal tizimlaridan foydalanadigan yo'llarda relsning elastik yostig'i relsdan erga oqim oqib ketishining oldini olish uchun ishonchli izolyator bo'lishi kerak.
GNEE RAIL ning ishlab chiqarish jarayoni ishlatiladigan dielektrik materiallarning tozaligini saqlash uchun qattiq ifloslanish nazoratini o'z ichiga oladi. Bizning uydagi laboratoriyamiz-temir yo'l yostiqlarida yuqori kuchlanish qarshilik sinovini o'tkazadi, hatto kuchli yomg'ir yoki yuqori namlik kabi o'tkazuvchan ob-havo sharoitida ham signal ishonchliligini kafolatlaydi.
Bundan tashqari, yostiq ishqalanishni minimallashtirish va temir yo'lning siljishini oldini olish uchun xizmat qiladi.Nozik inyeksion kalıplama orqali GNEE RAIL ishlangan sirt naqshlari bilan prokladkalar ishlab chiqaradi. Ushbu oluklar ishqalanish koeffitsientini oshiradi, tormozlash yoki tezlashtirish vaqtida temir yo'lni uzunlamasına harakatga qarshi himoya qiladi, shu bilan birga mahkamlash tizimining korroziyasini oldini olish uchun suv drenajini osonlashtiradi. Ushbu funksional talablarni{2}}qolip dizaynidan yakuniy vulkanizatsiyagacha bo‘lgan ishlab chiqarish jarayonining har bir bosqichiga integratsiyalashgan holda-GNEE RAIL eng talabchan operatsion muhitda ishonchli ishlaydigan mahsulotlarni yetkazib beradi va bu yuqori sifatli ishlab chiqarish yo‘l harakati xavfsizligi asosi ekanligini isbotlaydi.
GNEE RAIL130 ta mashinalar uchun temir yo'l yostig'i ishlab chiqarish liniyalari bilan jihozlangan, in'ektsiya, kauchukni qayta ishlash, oltingugurtlash, qoliplash va tekshirish va hokazolar uchun.
