A temir yo'l boshirelsni mahkam bog'lash, uzunlamasına siljishning oldini olish va takroriy dinamik yuklar ostida yo'lning tekislanishini ta'minlash uchun rels oyog'i orqali shpalga o'rnatilgan po'lat mahkamlash elementidir. Bu operatsion xavfsizlik va strukturaning barqarorligi uchun juda muhimdir.GNEE RAILGB 8–60 kg/m relslar, UIC50/54/60, DIN536 kran relslari, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS{10}}–89 kg, BS11:1985 va AREMA/AS15 bilan ishlov berish, shu jumladan, 25–60 kg/m relslar bilan mos keladigan shpiklarni yetkazib beradi. sink, HDG, Dacromet va Sherardizing, shuningdek, o'rnatish va texnik yordam.
Olti burchakli vint boshi nima deb ataladi?
Temir yo'lning olti burchakli vint boshli boshi odatda a deb ataladiolti burchakli boshli relsli shpal vint, olti burchakli vintli boshoq, yoki oddiygina arelsli vint. Ushbu og'ir{1}}yozuvli mahkamlagichlar po'lat rels taglik plitalarini yoki relsni yog'och yoki beton shpallarga to'g'ridan-to'g'ri mahkamlash uchun, ko'pincha plastik dublonlar bilan birgalikda ishlatiladi.
| Baho | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Mexanik | Kuchlanish kuchi: 400Mpa dan katta yoki unga teng | Kuchlanish kuchi: 500Mpa dan katta yoki unga teng | Kuchlanish kuchi: 800Mpa dan katta yoki unga teng | Kuchlanish kuchi: 1000Mpa dan katta yoki unga teng |
| Hosildorlik kuchi: 240Mpa dan katta yoki unga teng | Hosildorlik kuchi: 300Mpa dan katta yoki unga teng | Hosildorlik kuchi: 640Mpa dan katta yoki unga teng | Hosildorlik kuchi: 900Mpa dan katta yoki unga teng | |
| Cho'zilish: 22% dan katta yoki teng | Cho'zilish: 20% dan katta yoki teng | Cho'zilish: 12% dan katta yoki teng | Cho'zilish: 9% dan katta yoki teng | |
| Sovuq egilish: 90 daraja | Sovuq egilish: 90 daraja | Sovuq egilish: 90 daraja | Sovuq egilish: 90 daraja | |
| yoriqsiz | yoriqsiz | yoriqsiz | yoriqsiz | |
| Yuzaki | oddiy (moylangan), qora oksid, rux, HDG, mum, bitum, dakromet, sherardizatsiya | |||
Olti burchakli relsli vintlar haqida asosiy ma'lumotlar:
- Maqsad:An'anaviy it boshoqlari bilan solishtirganda yuqori ushlab turish quvvatini (taxminan 0,5 dan 1,0 baravar ko'proq) ta'minlaydi.
- Ilovalar:Odatda ogʻir{0}}temiryoʻl, yuqori tezlikda{1}}va ishtirokchilar ishtirokidagi ilovalarda qoʻllaniladi.
- Dizayn:Ko'pincha AREMA, ASTM A66 yoki UIC 864-1 kabi standartlarga mos keladigan kalit yoki kalit bilan oson o'rnatish va olib tashlash uchun olti burchakli boshga ega.
- Variantlar:Ko'pincha Ss seriyali shpal vintlarining bir qismi, tez-tez o'lchamdagi M22 yoki M24.
Temir yo'l boshoqlari temirdan yasalganmi?
Temir yoʻl tirgaklari asosan sof temirdan emas, balki past-uglerodli yoki oʻrtacha{1}}karbonli poʻlatdan tayyorlanadi. Qadimgi shpiklar (-1890-yillargacha) zarb qilingan temirdan yasalgan bo'lsa-da, zamonaviy shpiklar yorilishsiz egilish uchun etarlicha bardoshli bo'lishini ta'minlash uchun po'latdan zarb qilingan. Ular yuqori stressga bardosh berishga mo'ljallangan va ko'pincha yuqori uglerod (texnik jihatdan o'rtacha uglerod) uchun "HC" belgisi bilan belgilanadi.
Materiallar bo'yicha asosiy ma'lumotlar:
Tarkibi: Ko'pgina shpiklar Q235, Q345 yoki shunga o'xshash uglerodli po'latdan yasalgan bo'lib, ular qattiqlik va chidamlilik muvozanatini ta'minlaydi.
| Material | Kuch darajasi | Oddiy uzunlik | Mustahkamlik chegarasi | Yuzaki ishlov berish | |
|---|---|---|---|---|---|
| Q235 Karbonli po'lat | 4.6 / 5.6 | 90–250 mm | 370 MPa dan katta yoki unga teng | Oddiy, qora oksidli, HDG | |
| 35 # Karbonli po'lat | 4.6 / 5.6 | 90–250 mm | 450 MPa dan katta yoki unga teng | Rux, sherardizatsiya | |
| 45 # Karbonli po'lat | 5.6 | 100-300 mm | 520 MPa dan katta yoki unga teng | HDG, Dacromet | |
| 40Cr qotishma po'lat | 5.6 / 8.8 | 100-300 mm | 750 MPa dan katta yoki unga teng | Dakromet, sink |
"Yuqori uglerodli" (HC): Zamonaviy, kuchliroq tikanlar "HC" deb etiketlanishi mumkin, ammo bu odatda yuqori uglerodli po'latga emas, balki-o'rtacha{2}}uglerod tarkibiga (taxminan 0,30%) ishora qiladi.
Boshqa turdagi temir yo'l boshoqlari
| Ss Series Sleeper Vintlarining turlari | Mahsulot nomi | Spetsifikatsiya | Material | Yuzaki | Standart | |
| 1 | Baliq dumi bolt | M8-M64 | Q235,45#,55# va boshqalar | Rux, oddiy, qora yog' | UIC, AREMA, JIS, GB yoki sizning so'rovlaringiz bo'yicha. | |
| 2 | Spikeni burang | Kvadrat boshli vintli boshoq | M16-M22 *145-200 | |||
| Olti burchakli boshli vintli boshoq | ||||||
| Boshqa turlari | ||||||
| 3 | Uyqu uchun vint | Turi | Spetsifikatsiya | Og'irligi / kg | Yuzaki | Standart |
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Rux, oddiy, qora yog' | UIC, AREMA, JIS, GB yoki sizning so'rovlaringiz bo'yicha. | ||
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Temir yo'l tirgovichimahsulotlaridan biriGNEE RAIL, po'lat relsni relsli shpal bilan ulash yoki rels plitasi va relsli shpalni bir-biriga bog'lash uchun ishlatiladi. Professional relsli mahkamlagichlar yetkazib beruvchisi sifatida GNEE RAIL mijozning talablariga javob beradigan turli xil temir yo'l mahkamlagichlarini taklif qiladi, masalan, elastik relsli klip va qisqich, plastmassa dübel, yuqori kuchlanishli murvat (Nut, Railte, Railte, Railte) Yelka (Insert), Fish Bolt, Railroad Rubber va EVA Pad va boshqalar. Mijoz tomonidan taqdim etilgan namunalar va chizmalar, biz mos ravishda malakali mahsulotlar ishlab chiqaramiz.
bu yerni bosingGNEE RAIL ning batafsil mahsulot katalogini olish uchun.
