Devorli kliplarni yo'q qilishga nima sabab bo'ldi?
A Temir temir yo'ltemir yo'l shpallariga temir yo'llar bilan aloqa qiladigan muhim mahkamlash moslamasi. Ushbu kliplar - harorati va qisqarish paytida tiniq yaxlitlikni saqlab, relslar va shpallar o'rtasidagi ishonchli ulanishlarni ta'minlaydi. Temir relikka kliplar poezdlarni o'tish orqali hosil bo'lgan zarbani boshdan kechirish, trekning tuzilishidagi stressni kamaytirish.

Temir yo'l klaslari omillarning kombinatsiyasi tufayli muvaffaqiyatsizMetall charchoqTakroriy poezd yuklaridan,Noto'g'ri o'rnatishvaEkologik stressharorat o'zgarishi va korroziyasi kabi. Boshqa sabablarga ko'ra, temir yo'l termagi yoki gofrirovka, gofrirovka va ishlab chiqarish kamchiliklari kabi yo'llarning haddan tashqari kuchlaridan ortiqcha kuchlar mavjud.
Muvaffaqiyatsiz sabablar
Metall charchoq: Eng keng tarqalgan sabab, bu vaqt o'tishi bilan klipning takrorlanayotgan stress tsikllarini susaytirganda, yuqori poezd tezligi yoki og'ir o'qlar kabi unchalik tezlasha oladigan jarayon.
Noto'g'ri o'rnatish: Clipni noto'g'ri o'rnatish, masalan, noto'g'ri vositalarni o'rnatish, masalan, juda ko'p yoki juda oz kuch ishlatish yoki uni noto'g'ri ishlatish, erta muvaffaqiyatsizlikka olib keladigan nuqsonni keltirib chiqarishi mumkin.
Korroziya: Atrof-muhit ta'siri kliplarni kordonga olib kelishi mumkin, materialni zaiflashtirishi va muvaffaqiyatsizlikka moyil bo'lishiga olib kelishi mumkin. Bu, shuningdek, bu temir yo'l bazasiga ta'sir qilishi mumkin, bu esa kliplar bo'shashmasdan yoki muvaffaqiyatsiz bo'lishiga olib keladi.

Atrof-muhit omillari:
Harorat o'zgarishi: haddan tashqari haroratlar relslar kengayishiga yoki shartnomani kengaytirishga yoki shartnomani kengaytirishga, kliplarda qo'shimcha stressga olib keladi va ularning moddiy xususiyatlariga ta'sir qiladi.
Treklar va hizalanish:
Temir yo'l krep: relslarning uzunlamasığı harakati kliplarni siqib, siqish yoki zich kuchlarni qurishi mumkin.
Kuzatuvni taqsimlash Treklar: eskirgan relslar yoki temir yo'l-transport vositalaridagi muammolar g'ayritabiiy yuklarga va klip etishmovchiligini tezlashtiradigan tebranishlarga olib kelishi mumkin.
Ishlab chiqarish kamchiliklari: agar o'rnatilishdan oldin aniqlanmagan ishlab chiqarish kamchilik bo'lsa, pleylar muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin.
Ortiqcha yuklash: Loyihada bo'lgan kliplardan foydalanish ularni oldindan muvaffaqiyatsiz bo'lishiga olib kelishi mumkin.

OEM va OHM ishlab chiqaruvchisi sifatida, GNEE temir yo'llari nafaqat xalqaro keng tarqalgan temir yo'l turlarini ishlab chiqarishga qodir, balki mijozlarning o'ziga xos talablariga mos keladigan mahsulotlarni, balki mahsulotlarni sozlash.

| Model | Diametri | Vazn | Material |
| III tur | Ø18 | 0.80kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 kg / kompyuter | 60si2MNA |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| E1813 | Ø18 | 0.62kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| PR85 temir yo'lli klip | Ø13 | 0,25kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| PR309A | Ø19 | 0.85kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| PR401 | Ø20 | 0.97kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| P415 | Ø20 | 0.95kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg / kompyuter | 38si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0.48kg / Kompyuter | 60si2cra |
| SKL 3 | Ø13 | 0.48kg / Kompyuter | 60si2cra |
| SKL 12 | Ø13 | 0.53kg / Kompyuter | 38si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0.53kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| Maxsus temir yo'lli klip | Ø13 | 0.48kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| Rossiya temir yo'llari | Ø18 | 0,58kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| Denik klip | Ø25 | 0.49-0.68kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| Yagona - | Ø20 | 0,25kg / Kompyuter | 60si2MNA |
| O'g'irlik |






