Temir yo'l izlari uchun temir yo'l-rostlardan foydalanishning afzalliklari qanday?
Temir yo'l prokladkalariTemir ro'za tutgan tizimida doimo muhim rol o'ynaydi. Bu orasidagi choyshabTemir yo'l izivaTemir yo'l uxlab yotgan(yoki temir yo'lni), bu temir yo'lni xavfsiz va barqaror ravishda yostiq va qo'llab-quvvatlash orqali amalga oshiradi.
Kauchuk temir yo'l postlarini qo'llash temir yo'l traustrimat tizimlariga bir nechta asosiy foyda keltiradi. Ularning elastik xususiyatlari poezdlar operatsiyalari paytida ta'sir va tebranishni samarali yumshatadi, shpallar va ballast uchun uzatishni kamaytiradi va shu bilan yo'l tuzilmalarining xizmatini kengaytiradi. Prokslarning yuk taqsimlash funktsiyasi - RESPUBLIKLARNING RESPUBLIKALARINI KO'RSATILGAN HUJJATLARINI KO'RSATILGAN FOYDALANISH UChUN TEXNIKA BETER Beton sleoler-dagi mahalliy stressga to'sqinlik qiladi. Elektriylashtirilgan chiziqlarda prokladkalar prokladkalarining izolatsiya xususiyatlari poezdni boshqarish tizimlaridan ishonchli foydalanishni kafolatlaydigan barqaror tutun signali uzatishni ta'minlaydi.
Prokuslarning tebranish ta'siri shovqinli shovqinlarni ifloslantiradi, chiziq bo'ylab atrof-muhitning ekologik konvolatsiyasini oshiradi. Ularning muhrlangan dizayni namlik va kontaminant eroziyani to'sib qo'yadi, uxlayotgan materiallarning yomonlashishini kechiktiradi. Maxsus shakllangan kauchuk ekstremal haroratda yadro ishlash barqarorligini saqlab qoladi, sovuq iqtisodning yuqori {{}}} yuqori {{}}} yuqori muhitda qarish paytida elastiklik talablariga javob beradi. Prokslarning elastik deformatsiya hajmi, shuningdek, temir yo'lning kengayishi va qisqarish uchun doimiy mahkamlashning doimiy tazyiqli bosimini saqlab qolish uchun kompensatsiya qiladi.
Oddiy baraka liniyalari temir yo'l liniyalari temir yo'l liniyalari uchun {- tramvaylari tramvay tipi va skl - tramvay talablari va SKL - tramvay tiplari va SKL - tramplektive temir yo'llari va SKL - tramvay tipidagi temir asboblar va SKL - turdagi temir yo'llar va SKL - TOPL - TOPL - REVPRET STELL STICKENT STIFTIKA TARKAZIDA ISHLAB CHIQARISH TOIDA TOP STRL /- HDPE / EVA / Kauchuk, ma'lumot uchun quyidagi parametrlar mavjud.
| Kauchuk temir yo'l posti | ||
| Texnik parametr | Birlik | Qiymati |
| Qattiqqo'llik | Kn | 90-130 |
| Qattiqlik qirg'oq | daraja | 72-80 daraja |
| Elektron qarshilik | Ω | 106 dan katta yoki unga teng |
| Qarishdan oldin keskinlik kuchi | Mpa | 12,5 dan katta yoki unga teng |
| Qaringdan oldin cho'zish | % | 250 dan katta yoki teng |
| HDPE temir yo'l posti | |||
| Texnik parametr | Birlik | Texnik talab | Qiymati |
| Zichlik | g / sm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Mustahkamlik chegarasi | Mpa | 19 dan katta yoki teng | 19 |
| Cho'zish | % | >80 | 150 |
| Erish nuqtasi | daraja | 170-190 | 190 |
| Izolyatsiya qarshilik | Ω | 1 × 1010 ga teng yoki teng | 3.5 ×1010 |
| Qattiqlik | A | 98 dan katta yoki teng | 98(A) |
| Eva: polietilen 80%, vinil asetat 20%. | |||
| Texnik parametr | Birlik | Texnik talab | Qiymati |
| Zichlik | g / sm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Mustahkamlik chegarasi | Mpa | 15 dan katta yoki teng | 16 |
| Cho'zish | % | >500 | 550 |
| Erish nuqtasi | daraja | 170-190 | 170 |
| Izolyatsiya qarshilik | Ω | 1 × 1010 ga teng yoki teng | 5.0 ×1010 |
| Qattiqlik | A | 90 dan katta yoki teng | 92(A) |
Gne temir yo'llariYo'ldosh rezina temir yo'l buyumlarini etkazib beradi. Biz kasb-baralma-yo'riqli boshqaruv va savdo-sotiqda qo'llab-quvvatlanadigan loyihaga oid aniq talablar asosida maqbul echimlarni tavsiya etishimiz mumkin.
