Temir yo'l relslari yoki temir yo'llar deb ham ataladigan temir yo'llar temir yo'l tizimlari uchun etakchi poezdlarning oldinga siljishi va yuk ko'tarish funktsiyasini bajaradi, keyin uni pastki tuzilishga o'tkazadi. Temir yoʻllarning yuqori{1}}tezlikda va ogʻir{2}}yuklanish yoʻnalishida rivojlanishi bilan temir yoʻl sifatiga boʻlgan zamonaviy talablar tobora ortib bormoqda. Temir yo'l transporti tezligi oshgani sayin, temir yo'lning ishlash muddati qisqaradi va qisqaradi.
Temir yo'l qanchalik mustahkam?
Temir yo'llar nihoyatda kuchli, yuqori{0}}karbonli po'latdan yasalgan, yuqori valentlik kuchiga (taxminan 113 000-135 000 PSI) va qattiqlikka ega bo'lib, ular og'irlikni temir yo'l tizimi, ballast (tayyorlangan yog'och va yog'och) orqali taqsimlash orqali og'ir poezdlarning ulkan konsentrlangan yuklariga bardosh berishga imkon beradi. Po'latning o'zi qattiq bo'lsa-da, umumiy yo'l konstruktsiyasining sig'imi temir yo'lning og'irligiga (masalan, magistral yo'llar uchun 136 lb/yd), ballast chuqurligiga va taglik sifatiga bog'liq bo'lib, og'irligi 286 000 funtgacha bo'lgan zamonaviy avtomobillarni qo'llab-quvvatlash imkonini beradi.
Asosiy kuch omillari:
- Material: Reylar ixtisoslashtirilgan oʻrta{0}}karbonli poʻlatdan yasalgan boʻlib, ular yumshoq poʻlatdan qattiqroq va qattiqroq, aşınmaya va deformatsiyaga chidamli.
- Yuqori valentlik va rentabellik kuchi: Po'lat sezilarli tortish (tortishish) va egilish (oqim) kuchlariga bardosh bera oladi, 74,000-97,000 PSI atrofida oqish kuchi bilan.
- Qattiqlik: Issiqlik bilan ishlov berish qattiqlikni oshiradi (50-65 Rc), yuqori sirtni dumaloq aloqaga chidamli qiladi, shu bilan birga yadro qattiq qoladi.
Strukturaviy mustahkamlik (butun tizim):
- Temir yo'lning og'irligi: Og'irroq relslar (masalan, 136 lb/yard) yuqori tezlik va o'q yuklari uchun katta kuch beradi.
- Balast: ezilgan toshning chuqur qatlami qo'llab-quvvatlash, barqarorlik va drenajni ta'minlaydi, cho'kishni oldini oladi.
- Bog'lar (shpallar): Beton yoki yog'och bog'ichlar yukni relslardan balastga taqsimlaydi.
- Subgrade: Balast ostidagi siqilgan tuproq poydevor qo'llab-quvvatlaydi; kambag'al taglik yo'l o'tkazish qobiliyatini cheklaydi.
GNEE RAILBS, UIC, AREMA, JIS va boshqa xalqaro standartlardagi temir yo'llarni yetkazib berishi mumkin. Boy tajriba va kuchli texnologiya yordami asosida mahsulotimiz ko'plab mamlakatlar va mintaqalarga eksport qilindi.
Temir yo'l turlari
- Xitoy standarti
1.Kranli temir yo'l: QU120, QU100, QU80, QU70. Ularning ko'pchiligi marganets po'latidan iborat.
| Tasniflash | Balandligi (mm) | Bosh (mm) | Pastki (mm) | Qalin (mm) | Og'irligi (kg/m) | |
| Kranli temir yo'l | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
2.Heavy temir yo'l: 38kg, 43kg, 50kg standarti keng qo'llaniladi. Bundan tashqari, yuqori tezlik va katta quvvatga ega bo'lgan ba'zi liniyalarga kelsak, ularning barchasi 60 kg temir yo'llardan foydalanadi.
| Tasniflash | Balandligi (mm) | Bosh (mm) | Pastki (mm) | Qalin (mm) | Og'irligi (kg/m) | |
| Og'ir temir yo'l | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
3.Light temir yo'l: engil temir yo'l ham ikki turga bo'linishi mumkin, GB (Xitoy milliy standartlari) 9kg, 12kg, 15kg, 22kg, 30kg / m va YB (Metallurgiya bo'limi standarti) 8,18,24kg / m va boshqalar.
| Tasniflash | Balandligi (mm) | Bosh (mm) | Pastki (mm) | Qalin (mm) | Og'irligi (kg/m) | |
| Yengil temir yo'l | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- Chet elda
Dunyodagi temir yo'l bozori orasida juda ko'p tipik turlari mavjud. Masalan, Britaniyaning BS seriyasi (90A, 80A, 75A, 75R, 60A va boshqalar), Germaniyaning DIN seriyasi, Amerikaning ASCE seriyasi (masalan, 115RE, 136RE), Yaponiyaning JIS seriyasi va Xalqaro temir yo‘llar ittifoqining UIC seriyasi (UIC64, UIC65 kabi).
AtGNEE RAIL, biz temir yo'l komponentlarining to'liq assortimentini, jumladan, og'ir temir yo'l, engil temir yo'l, kran relsi va relsni mahkamlash, shuningdek, yuqori unumdorlikdagi relsli qisqichlar va mahkamlash yechimlarini ta'minlashga ixtisoslashganmiz. Qattiq sifat nazorati va sanoat sertifikatlari bilan ta'minlangan mahsulotlarimiz xalqaro standartlarga va turli xil loyiha talablariga javob beradigan tarzda ishlab chiqilgan.
