Har bir kilometrga trekni yotganda nechta tortishish mumkin?
Har bir kilometrga trekni yotganda nechta tortishish mumkin? O'rnatish sonini oddiy hisoblash
Temir yo'l yo'llarini yotqizish jarayonida, mahkamlagich tizimining muhim qismi sifatida, sonini aniq hisoblashTemir yo'l teskarimoddiy xaridlar, qurilish tashkilotlari va byudjet nazorati uchun amaliy ahamiyatga ega. Siqilishlar soni turli xil yotqizish usullariga qarab o'zgaradi va o'lchagichlarni kuzatadi.
1435 mm masofadan turib, har bir dona har bir temir yo'lni bosib, har bir shpalga ikkita silliq (bir tomondan bittasi). Agar 1,67 ga yaqin shpallar o'lchagichni qo'ysa, taxminan 1,67 × {{7} {{7} {{7} {Yagona tomoni) va har ikki tomon uchun taxminan 6680 ta to'lqin talab qilinadi. Agar bahor klipli mahkamlagich tizimi ishlatilsa, tegishli aksessuarlar soni (qisqichli plitalar, murvat va boshqalar) sinxron ravishda mos kelishi kerak.
Bundan tashqari, agar a bo'lsaspiral soyaYoki bahor klipining Spike tizimidan foydalaniladi, masalan, yeng va yuvgichlar kabi yordamchi aksessuarlar ham ko'rib chiqilishi kerak. Haqiqiy xaridlarda, materiallar transport yo'qotishlarini, saytni yo'qotish yoki keyinchalik parvarishlash va almashtirish ehtiyojlarini engish uchun materiallarni 105% ga tayyorlash tavsiya etiladi.
Kuzatish uchun ishlatiladigan tirnoqlarning hisoblash usulini nafaqat moddiy-texnik rejalashtirishga yordam beradi, balki moddiy taqchilliklarning kechikish xavfini kamaytiradi. Bu temir yo'l muhandisligi boshqaruvidagi asosiy bilimlardan biridir.
