Yuqori keskinlik 5.6Temir yo'l charchoq vidaturiTemir yo'l bo'yidagi vidapo'lat relslarini yog'och yoki beton sleeterlarga mahkam bog'lab, barqaror barqarorlik va xavfsizlikni ta'minlaydi. Ushbu vintli boshoq yuqori - tempeksiyalari va tebranishlar va og'irlikdagi tranzaksiyalar va og'ir poezdlardagi trankalarga ega bo'lgan kuch va tebranish materiallaridan iborat.
| SS seriyasining turlari turlari | Mahsulot nomi | Spetsifikatsiya | Material | Sirtmoq | Standart | |
| 1 | Bochki bolt | M8-M64 | Q235 45 #, 55 # va boshqalar | Rux, tekis, qora moy | UIC, Arema, Jis, GB yoki sizning so'rovlaringiz bo'yicha. | |
| 2 | Vint | Kvadrat bosh vintli jadal | M16-M22 *145-200 | |||
| Oltiggo bosh vintli tsikli | ||||||
| Boshqa turlari | ||||||
| Tur | Spetsifikatsiya | Og'irligi / kg | Sirtmoq | Standart | ||
| 3 | Shpal | Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Rux, tekis, qora moy | UIC, Arema, Jis, GB yoki sizning so'rovlaringiz bo'yicha. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Mijozlarning turli ehtiyojlarini qondirish uchun biz temir yo'l va boshqa bir qarindosh-tiniq vintlar va boshqa bir qarindoshlik vintlari va boshqa bir qarindoshlik vintlari va boshqa bir qarindoshlik vintlarini va boshqa bir qarindoshlik vintini taklif qilishimiz mumkin.
Gne temir yo'l vint vintlari aylanishi jarayoni
Gne vintlaridagi boshlang'ich ishlab chiqarish jarayoni odatda quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:
Xom ashyo: Yuqori - Sifatlangan po'lat vida tetiklar ishlab chiqarish uchun xom ashyo sifatida tanlanadi.
Sim rasmlari: Xom po'lat, kerakli diametri va po'lat sim uzunligini olish uchun chizilgan sim.
Novda kesish: Televizor chizilgandan keyin sim kerakli uzunlikdagi novdalarga bo'linadi.
Boshni shakllantirish: Vay'atning boshi shtamplash yoki namlash kabi jarayonlar bilan shakllanadi.
Kesish: Trimming po'lat okrugning bir uchida, xuddi yog'och yoki beton uxlagichni osonroq o'tishi uchun amalga oshiriladi.
Ipni aylantirish: Spike po'chog'ining paneli ipni o'rnatish paytida yong'oq bilan mahkam bog'lashi uchun ipga aylandi.
Issiqlikni davolash: Mavzu boshlangan spiketka kuch va chidamlilikni yaxshilash uchun to'g'ri qizdiradi.
Sirtni tugatish: Vint yuzi yuzasi - uning sirtining sirtqi va tegishli standartlar talablariga javob berishini ta'minlash.
Tekshirish: Ishlab chiqarilgan spiral ta'sirlarning sifati tekshiriladi, shu jumladan o'lcham, tashqi ko'rinish, ip sifatini tekshirish va boshqalar.
Qadoqlash: Tekshiruvni o'tkazadigan spiral urug'lar qadoqlangan, odatda, transport paytida zararni oldini olish uchun tegishli qadoqlash materiallari bilan.
Nima uchun gnee temir yo'lini tanlash kerak?
01Sizning beka-dagi temir yo'l tutuvchilari etkazib beruvchisi. 25 dan ortiq kattaklar va 500 ta buyumlar bilan biz temir yo'l tutilgichlari va temir yo'l tarkibiy qismlarini ishlab chiqaramiz, batafsil ma'lumotga muvofiq.
02Sifatni qurbon qilmasdan oqilona va raqobatbardosh narxlar. Biz barcha narxlarimizga eng yuqori sifatli ravishda eng raqobatbardosh bo'lganimiz sababli, biz sotib olish uchun sotib olish materialidan har qadam ishlaymiz.
03Barqaror qo'rg'oshin vaqti: Turli xil mahsulotlar jadvalingizni moslang. Odatda 20-30 kun ishlab chiqarish, tekshirish va qadoqlashda mavjud.
04Biz mahsulot xavfsizligiga ahamiyat beramiz. Biz mahsulotlarimizdan foydalanish xavfsizligi haqida qayg'uramiz, barcha ishchilar va texnik xodimlarimiz birgalikda inema, en, gb, bs, UIC, Din, JIS va boshqalar kabi xalqaro standartlarga erishgani kafolatlanadi.
