temir rels
Temir yo'l strukturasining muhim tarkibiy qismi sifatida poezd g'ildiraklarini oldinga siljitish uchun po'lat temir yo'l qo'llaniladi. Temir yo'lning vazifasi g'ildirakning katta bosimiga bardosh berish va uni shpallarga o'tkazishdir. Po'lat temir yo'l poezd g'ildiragiga eng kam qarshilik ko'rsatadigan uzluksiz, silliq dumaloq sirtni ta'minlashi kerak. Zamonaviy temir yo'l materiallarning sifatini yaxshilash uchun ko'p yillar talab qiladi, masalan, temir relsning materiali temirdan po'latga almashtiriladi. Po'lat rels odatda I-sochka shaklida tayyorlanadi va u yuqori sifatli po'lat qotishmasidan- yasaladi. Reylar va boshqa yo'l qismlarining mustahkamligi poezdning tezroq va xavfsizligini ta'minlash uchun muhimdir.
Temir yo'l turlari
Og'irligi, standart, kuchlanish kuchi, po'latdan yasalgan temir yo'l kabi turli xil usullarga ko'ra bir necha turga bo'linishi mumkin. Misol tariqasida milliy standartni oling, biz temir yo'lni quyidagi turlarga ajratishimiz mumkin.
| Q235 | Mexanik xususiyat | Kimyoviy tarkibi (%) | |||||||||
| Hosildorlik kuchi | Mustahkamlik chegarasi | Cho'zilish | Qattiqlik | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa dan katta yoki teng |
kg/mm² dan katta yoki teng |
MPa | kg/mm² | min | HB | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | |||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
| 55Q | Mexanik xususiyat | Kimyoviy tarkibi (%) | |||||||||
| Hosildorlik kuchi | Mustahkamlik chegarasi | Cho'zilish | Qattiqlik | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa dan katta yoki teng |
kg/mm² dan katta yoki teng |
MPa dan katta yoki teng |
kg/mm² dan katta yoki teng |
min | HBW dan katta yoki teng |
dan kichik yoki teng | dan kichik yoki teng | ||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.040 | 0.040 | ||||
Xitoy standart temir temir yo'l
Bir metrning og'irligi bo'yicha Xitoy standart temir yo'li og'ir temir yo'l, engil temir yo'l va kranli temir yo'l kabi uch turga bo'linishi mumkin. Po'lat temir yo'lning har bir metrining og'irligi 30 kg ga teng yoki undan kam bo'lsa, u engil rels deb ataladi. Aksincha, og'ir temir yo'l temir yo'lning har bir metriga og'irligi 30 kg dan ortiq ekanligini anglatadi.
| Turi |
Balandligi (mm) |
Baza kengligi (mm) |
Bosh bilan (mm) |
Veb(mm) |
Nazariy Og'irligi (kg/m) |
Uzunlik (m) |
Materiallar |
| 6KG | 50.8 | 50.8 | 25.4 | 4.76 | 5.98 | 6-12 | Q235 |
| 8KG | 65 | 54 | 25 | 7.0 | 8.42 | ||
| 9KG | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 | Q235/55Q | |
| 12 kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | ||
| 15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ||
| 18 kg | 90 | 80 | 40 | 10.0 | 18.06 | ||
| 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.30 | ||
| 24 kg | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.46 | ||
| 30KG | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 |
Tanlov ortidagi texnik sabablar
Sanoat va tog'-kon sanoatida yuklar odatda o'rtacha, lekin takrorlanadi, bu esa engilroq relslarda charchoqqa olib kelishi mumkin. 24 kg og'irlikdagi profil kuchliroq rels boshi va taglik tayanchini ta'minlaydi, shu bilan birga ishlov berish va o'rnatish osonroq bo'ladi. Bu kombinatsiya ortiqcha sarflamasdan barqaror ishlashni qo'llab-quvvatlaydi.
Operatsion xarajatlarning afzalliklari
Kutilgan ish sharoitlariga mos keladigan temir yo'lni tanlash quyidagilarga olib keladi:
- Dastlabki xarid narxining pastligi
- O'rnatish ish vaqtining qisqarishi
- Uzoqroq xizmat ko'rsatish oralig'i
- Kamroq texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari
Bu, ayniqsa, tsiklik yuk sharoitida relslar yillar davom etishi kutilayotganda dolzarbdir.
🔹 GNEE STEEL tavsiyasi:
Agar sizning loyiha yuklash profilingiz, ish chastotasi va byudjetingiz muvozanatli temir yo'l yechimiga ishora qilsa, GNEE STEEL-dan GB standart 24 kg temir yo'l ajoyib tanlovdir. Shuningdek, biz sizga eng samarali-xarajat qarorini qabul qilishingizga yordam berish uchun temir yoʻl tanlash boʻyicha professional maslahat va toʻliq texnik yordam taklif etamiz. Maxsus yechim va narxlash rejasi uchun biz bilan bog'laning.
