Boshqaruv standarti: DIN 536-1
DIN 536-1: 1991 Evropa standarti bo'lib, A tipidagi issiq haddelenmiş tekis taglikli kran relslarini, shu jumladan A120 profilini belgilaydi. Muvofiqlik uchta asosiy sohada majburiydir: yuk taqsimoti, strukturaviy yaxlitlik va materialning charchoqqa chidamliligi. Standart temir yo'lning geometrik izini, har bir o'lcham uchun bardoshlik chiziqlarini va po'latning minimal mexanik xususiyatlarini belgilaydi.
A120 A seriyasidagi eng katta profillardan biri bo'lib, u eng og'ir kran qurilmalari uchun mo'ljallangan, masalan, kemadan qirg'oqqa kranlar, temir yo'lga o'rnatilgan portal kranlari va po'lat tegirmon uchish-qo'nish yo'laklari.
A120 profilining o'lchovli muvofiqligi
A120 izi to'rtta muhim o'lchov bilan belgilanadi. 120 mm bosh kengligi kran g'ildiragi bilan aloqa joyini optimallashtiradi va mahalliylashtirilgan stressni kamaytiradi. 220 mm taglik kengligi to'sinda barqaror bosim taqsimoti uchun keng maydonni ta'minlaydi. 72 mm qalinlikdagi to'r vertikal yuk ko'tarish kuchini oshiradi va to'rning ishdan chiqishini oldini oladi. 105 mm balandlikdagi temir yo'l lateral barqarorlik uchun og'irlik markazini past darajada ushlab turadi.
| Parametr | DIN 536 A120 qiymati |
|---|---|
| Boshning kengligi | 120 mm |
| Baza kengligi | 220 mm |
| Temir yo'l balandligi | 105 mm |
| Veb qalinligi | 72 mm |
| Bo'lim maydoni | 127,40 kvadrat santimetr |
| Nominal massa | Bir metrga 100 kg |
| Standart uzunlik | 6 dan 12 metrgacha |
Moddiy va mexanik talablar
DIN 536 talablarini qondirish uchun A120 temir yo'li U71Mn, 50Mn va 900A kabi yuqori uglerodli va qotishma po'latlardan ishlab chiqariladi. U71Mn ning odatiy kimyosi 0,65 dan 0,76% gacha uglerod va 0,70 dan 1,40% gacha marganetsni o'z ichiga oladi, bu standart holatda kamida 880 MPa valentlik kuchi va kamida 260 HBW sirt qattiqligini ta'minlaydi. Qattiqlashtirilgan material ekstremal ish davrlari uchun 370 HBW dan yuqori bo'lishi mumkin.
Bu xususiyatlar muhim, chunki kran relslari xarakterli yo'llar bilan ishlamay qoladi. Yuqori qattiqlik boshning g'ildirak bosimi ostida qo'ziqorin paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaydi. Yuqori uglerod va marganets tarkibi dumaloq charchoqqa va boshni tekshirishga qarshi turadi. Kesish kuchi temir yo'lning og'ir kranlar harakatining dinamik ta'sir yuklariga yorilishsiz omon qolishini ta'minlaydi.
Nima uchun muvofiqlik amalda muhim
DIN 536 toleranslariga javob beradigan rels standart mahkamlash qisqichlari, kauchuk yostiqchalar va taglik plitalari bilan taxminiy ravishda o'rnatiladi. Agar taglikning kengligi 220 mm dan chetga chiqsa, standart qisqichlar to'g'ri siqish kuchini ta'minlamaydi va temir yo'l yuk ostida siljishi yoki egilishi mumkin, bu esa xavfsizlik uchun xavf tug'diradi. O'lchovli muvofiqlik, shuningdek, payvandlangan bo'g'inlarning mukammal tekislanishini va relsning butun uzunligi bo'ylab to'g'ridan-to'g'ri harakatlanishini ta'minlaydi.
Hujjatlar muvofiqlikning bir qismidir. Tegirmon sinov sertifikatlari har bir issiqlikning kimyoviy tarkibi va mexanik sinov natijalarini tekshiradi va o'lchovli tekshiruv hisobotlari profilni standartga muvofiq tasdiqlaydi. A120 kranli temir yo'l xaridorlari ushbu hujjatlarni qabul qilishdan oldin so'rashlari kerak.
Tez-tez so'raladigan savollar
A120 standart temir yo'l bilan bir xilmi?Yo'q. UIC60 kabi standart temir yo'l relslari yuqori tezlikda harakatlanish uchun baland va tor, A120 esa qisqa va keng bo'lib, DIN 536 bo'yicha kran g'ildiraklarining katta vertikal bosimi uchun mo'ljallangan.
Agar temir yo'l poydevori 220 mm dan biroz torroq bo'lsa nima bo'ladi?Standart mahkamlash qisqichlari to'g'ri siqish kuchini ta'minlamaydi, bu relsning siljishi yoki egilishiga imkon beradi va kran yo'llari tizimida jiddiy xavfsizlik xavfini keltirib chiqaradi.
Qaysi hujjatlar A120 temir yo'l talablariga muvofiqligini tasdiqlaydi?Kimyoviy tarkibi va mexanik xususiyatlari uchun tegirmon sinovlari sertifikatlari, shuningdek DIN 536-1: 1991 ga muvofiq profilni tasdiqlovchi o'lchovli tekshiruv hisobotlari.
72 mm tarmoq qalinligi nima uchun muhim?Qalin to'r vertikal kesish kuchini ta'minlaydi, shuning uchun rels og'ir kran g'ildiraklarining haddan tashqari nuqta yuklari ostida bukilmaydi yoki deformatsiyalanmaydi.
A120 temir yo'li uchun qaysi po'lat navi yaxshiroq?U71Mn va 900A eng kam tortishish kuchi 880 MPa bo'lgan standart og'ir yuklarni tanlashdir. S1100 kabi yuqori navlar haddan tashqari yuklanish davrlariga mos keladi.
DIN 536 boshqa kran relslari profillarini qamrab oladimi?Ha. Xuddi shu standart A45 dan A150 gacha bo'lgan to'liq A seriyasini belgilaydi, ularning har biri o'z o'lchamlari va massa qiymatlariga ega.
